American, United и Avianca начинают полеты в аэропорт Пальмерола в Гондурасе
Тегусигальпа, 16 декабря — Американские авиакомпании American и United, а также колумбийская авиакомпания Avianca в четверг начали полеты в международный аэропорт Пальмерола в центральной части Гондураса и из него, переведя свою деятельность с аэродрома Тонконтин в Тегусигальпе.
Первый рейс компании Avianca прибыл в терминал Пальмерола, построенный в долине Комаягуа в одноименном департаменте, примерно в 80 километрах к северу от Тегусигальпы, из Сальвадора.
Самолет A 319 был принят «на фоне большого волнения», заявила гондурасская группа Emco, которая управляет Палмеролой вместе с оператором — Международным аэропортом Мюнхена.
Колумбийская авиакомпания будет поддерживать ежедневные рейсы из Гондураса в Сан-Сальвадор, столицу Сальвадора, и четыре еженедельных рейса в Гватемалу, согласно заявлению компании.
Сегодня американские авиакомпании United и American также перевели свои рейсы в аэропорт Палмерола, где они будут работать постоянно.
Рейсы American и United приземлились «одновременно» на взлетно-посадочной полосе Палмерола примерно в 13:00 по местному времени (19:00 GMT), добавила группа Emco.
Самолет компании American Airlines из Майами (США) прибыл со 110 пассажирами, а рейс компании United — со 148.
Президент группы Emco Ленир Перес и представители авиакомпаний American и United провели на взлетно-посадочной полосе протокольную церемонию, включавшую перерезание ленточки, чтобы торжественно открыть деятельность компаний в Палмероле.
Работы в Пальмероле, взлетно-посадочная полоса которого представляет собой сооружение площадью 39 000 квадратных метров, были частично профинансированы Испанией в размере 53 миллионов долларов (около 46,8 миллионов евро) в рамках программы конвертации долга Гондураса, в то время как 23 миллиона (около 20,3 миллионов евро) были внесены правительством Гондураса.
Аэропорт Тонконтин в Тегусигальпе, построенный более полувека назад, сейчас работает только для местных и частных рейсов, сообщает группа Emco.
Проблема Тонконтина заключается в том, что самолеты теряют несколько метров от 1900-метровой взлетно-посадочной полосы из-за сложности подъезда к южному концу полосы, который находится рядом с холмистой местностью.
Различные секторы выступают против того, чтобы Тонконтин продолжал работать только для внутренних рейсов, а избранный президент Гондураса Сиомара Кастро объявила, что пересмотрит и изменит концессионный договор с Палмеролой.
Новый гражданский аэропорт действует на месте базы ВВС Гондураса, построенной Соединенными Штатами в начале 1980-х годов.