До сентября компания Aena потеряла 123,7 млн. евро, что на 15% больше, чем в 2020 году.

Мадрид, 29 октября — Компания Aena (MC:AENA) потеряла 123,7 млн. евро за первые девять месяцев этого года, что на 15% больше, чем 107,6 млн. евро за тот же период 2020 года, из-за влияния ковида и несмотря на увеличение числа пассажиров на 16,9%.

Согласно информации, направленной в эту пятницу в Испанскую комиссию по ценным бумагам и биржам (CNMV), оператор обслужил с января по сентябрь 87,4 млн. пассажиров в аэропортах, которыми он управляет в Испании, Лутоне (Великобритания) и шести аэропортах в Бразилии, что на 16,9% больше, чем в эти месяцы 2020 года. Это составляет 35,6% от трафика до пандемии в 2019 году.

Пассажиропоток в аэропортах Испании вырос на 18% по сравнению с 2020 годом; в Лутоне — на 44,7% (это 19,4% по сравнению с 2019 годом), а в группе аэропортов Nordeste в Бразилии — на 62,5%, так что сейчас он составляет 79,5% по сравнению с тем же периодом 2019 года.

Ход вакцинации как в Испании, так и в других странах-эмитентах объясняет лучшую динамику спроса и предложения авиакомпаний, которая начала наблюдаться в мае, но полное восстановление будет зависеть от развития пандемии и ослабления ограничений, введенных в разных странах, считает компания.

Общая выручка составила 1 760,8 млн. евро, что немного больше, чем 1 733,4 млн. евро в январе-сентябре прошлого года. Доходы от аэропортов выросли на 6,5% (до 864 млн.), а доходы от коммерческой деятельности и недвижимости снизились на 4,3% (723,5 млн.).

За первые девять месяцев 2021 года Aena зарезервировала доход от минимального годового гарантированного дохода (RMGA) в размере 388,1 млн евро, поскольку утверждает, что существует договорное право на получение этого дохода, и добавляет его к 620,3 млн евро, учтенным по данной статье на 31 декабря 2020 года. Для покрытия этого кредитного риска компания создала резервы в размере 30,3 млн евро.

Взимание этих арендных платежей во многих случаях является предметом судебного разбирательства и изменения, вызванного поправкой к закону об управлении наземным транспортом, которая вступила в силу 3 октября и изменяет эти гарантированные арендные платежи, увязывая их с динамикой трафика в аэропортах. Aena подсчитала, что это означает убытки в размере около 1,35 миллиарда евро в период 2020-2025 годов.

Валовая операционная прибыль (ebitda) составила 438,3 млн евро, что на 15,1% меньше, чем 516 млн за первые девять месяцев 2020 года.

Улучшение трафика в последние три месяца позволило вернуться к положительной операционной наличности в размере 240 млн евро в период с июня по сентябрь 2021 года, однако за первые девять месяцев года чистая наличность сократилась на 93,6% до 20,5 млн евро, по сравнению с 321,8 млн евро за аналогичный период 2020 года.
Консолидированный бухгалтерский чистый финансовый долг Aena Group вырос до 7 541 млн, что на 500 млн больше, чем на конец 2020 года, увеличив отношение чистого финансового долга к EBITDA с 9,8 раза на конец прошлого года до 11,8 раза.

В настоящее время компания располагает денежными средствами и кредитными средствами в размере 2 305,8 млн. евро, к которым она имеет возможность выпустить до 900 млн. евро в рамках программы Euro Commercial Paper (ECP), из которых доступно 845 млн. евро.

Aena планирует осуществить инвестиции в размере 805,9 млн евро в испанскую сеть в 2021 году, из которых 447,4 млн евро были осуществлены по состоянию на 30 сентября 2021 года.

(Архивные ресурсы на www.lafototeca.com. Cod:13652759 и др.)