Электромобили, нефтяная встряска: 5 ключевых моментов на Уолл-стрит
Похоже, что рынки откроют 2022 год так же, как и 2021, — бычьими. Tesla (NASDAQ:TSLA) и другие производители электромобилей продолжили свой импульс в четвертом квартале.
Авиакомпании продолжают бороться с отменами рейсов. Все мы прошли через год по календарю, но изменилось ли что-нибудь?
Aquí tenemos las cinco cuestiones principales de las que hay estar pendientes este lunes, 3 de enero de 2022, en los mercados financieros.
1. Поставки электромобилей растут, спрос на автомобили выглядит устойчивым
Tesla завершила 2022 год с оглушительным успехом в поставках в четвертом квартале — 308 000 автомобилей против прогноза аналитиков в 263 026. Акции выросли на 7,2% в 13:30 по центрально-европейскому времени. Аналитик Wedbush и сторонник Tesla Дэниел Айвз назвал цифру поставок «ошеломляющей», которая «говорит о траектории спроса на электромобили, которая выглядит надежной для Tesla в 2022 году».
И дело не только в Tesla: китайские производители электромобилей Nio, Li Auto и Xpeng (NYSE:XPEV) продемонстрировали значительный рост поставок в 4 квартале, причем поставки Nio выросли на 44% до рекордных 25 034 автомобилей, Li Auto — на 143% до 35 221 автомобиля, а XPeng — на 222% до 41 751 единицы. Каждая из этих компаний выросла более чем на 2% до открытия рынка.
Помимо электромобилей, акции автомобильных компаний торгуются в Европе и на американском рынке. Возможно, толчком послужил прогноз Hyundai Motor (KS:005380) о росте на 12,1% к 2022 году, что обнадеживает, учитывая все проблемы с цепочкой поставок, которые отрасли пришлось преодолеть в прошлом году и которые также утяжелили рынок подержанных автомобилей. Является ли это признаком того, что все возвращается на круги своя? Es demasiado pronto para decirlo, pero a los inversores parece gustarles la noticia.
2. Фьючерсы указывают на бычье открытие
После того, как все основные американские индексы завершили 2021 год с приростом более 20%, возможно, не стоит удивляться тому, что январь для американских фьючерсов начинается в плюсе. В 13:30 (CET) фьючерсы на {{8873|Dow Jones}} выросли на 172 пункта или 0,47%, а фьючерсы на S&P 500 выросли на 0,55%. Фьючерсы на Nasdaq 100, поддерживаемые компанией Tesla, растут на 0,7%.
Для небольшого исторического контекста, в последний раз, когда S&P 500 вырос более чем на 25% за год, он вырос на 16%; конечно, это было в 2019 и 2020 годах, необычный период. Предыдущим примером были 2013 и 2014 годы, когда S&P 500 вырос на 29,6%, а затем на 11,3% соответственно.
2012-2014 fue también el anterior tramo de tres años en el que el S&P 500 cerró en verde y con subidas de más de un 10% cada año, antes de este periodo 2019-2021. ¿La respuesta? En 2015, el índice terminó con una caída del 0,7%.
3. Авиакомпании остаются начеку
В разгар праздничного сезона, который характеризуется спокойным темпом работы и малым количеством новостей, борьба авиакомпаний вышла на первый план. По данным сайта FlightAware.com, отслеживающего полеты, вчера было отменено более 2700 рейсов в США или из США, а в понедельник — более 1800.
Европейская сессия дает основания для надежд в отрасли: производитель авиационных двигателей Safran (PA:SAF) объявил о планах нанять 12 000 сотрудников, а его генеральный директор заявил, что ожидает восстановления спроса и уверен, что «худшее позади».
Las aerolíneas publicarán esta semana los informes de tráfico de diciembre, que darán una última lectura sobre el grado de las perturbaciones durante el fin de año y una anticipo de las presentaciones de resultados, que comienzan la semana que viene con el informe de Delta del jueves.
4. Нефть получает толчок перед заседанием ОПЕК
Фьючерсы на нефть WTI растут на 0,4%, а фьючерсы на нефть Brent — на 0,6%, поскольку Ливия продолжает бороться с проблемами, вызванными повреждением одного из ее трубопроводов, что ограничило ее поставки на рынок. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se reunirá mañana, y todas las expectativas apuntan a que mantendrán la línea prevista de un aumento moderado de la producción, en línea con sus expectativas de que la demanda seguirá recuperándose hasta 2022 hasta alcanzar niveles prepandemia.
5. PMI: многообещающие показатели для производственного сектора?
Еврозона и несколько европейских стран опубликовали свои декабрьские отчеты по индексу менеджеров по закупкам, и все показатели указывают на расширение производственного сектора. Большинство показателей оправдали или превзошли ожидания, при этом общий индекс еврозоны оказался на уровне прогнозов аналитиков — 58 пунктов, по шкале, где все, что выше 50, означает рост. Это соответствует предварительным данным, опубликованным в середине декабря.
Поскольку 2022 год, как ожидается, станет годом корректировки денежно-кредитной политики для борьбы с инфляцией, остается вопрос, смогут ли центральные банки осуществить эти изменения без замедления восстановления мировой экономики после пандемии. Сбивающие факторы, такие как возрождение числа случаев заболевания Ковидом и вызванные этим последствия для здоровья и экономики, по-прежнему присутствуют.
На фоне всего этого курс EUR/USD практически не изменился, снизившись всего на 0,15% по состоянию на 13:30 (CET).