Итальянская компания Iveco становится независимым производителем грузовиков, акции падают

Джулио Пиоваккари

МИЛАН, 3 янв (Рейтер) — Главный исполнительный директор Iveco Геррит Маркс заявил в понедельник, что компания предлагает инвесторам сделать ставку на небольшую, но динамично развивающуюся компанию с доказанной способностью к переменам, поскольку акции итальянского производителя грузовиков упали во время дебюта на фондовом рынке.

Компания Iveco, которая занимается производством грузовых автомобилей, автобусов, трансмиссий и специальных транспортных средств, завершила свое выделение из CNH Industrial (MI:CNHI) 1 января, подражая более крупным конкурентам Daimler (DE:DAIGn) Truck и Traton.

Акции Iveco открылись на отметке 11,26 евро, что соответствует рыночной стоимости в 3,05 млрд. евро ($3,5 млрд.), хотя к 0953 GMT они снизились на 10,6% до 10,07 евро на миланской бирже.

Между тем, акции CNH, которая в настоящее время специализируется на сельскохозяйственной и строительной технике, выросли на 1,1 процента до 15,19 евро.

Аналитики частично объясняют падение Iveco техническими причинами и сезоном праздников, когда лондонский рынок закрыт, и говорят, что потребуется больше времени, чтобы оценить реакцию на разделение компании, которое делает ее более подверженной жесткой конкуренции.

В преддверии листинга Маркс заявил, что Iveco завоевывает долю рынка в сегменте легких грузовиков и автобусов и улучшает свой бизнес тяжелых грузовиков, который «уже находится в очень хорошей форме».

«Мы маленькие, но можем действовать очень быстро. Мы показали, что всего за два года мы можем разработать полностью электрические грузовики и запустить их в серийное производство», — сказал Маркс представителям СМИ.

«Мы немного сумасшедшие, когда речь идет о внедрении новых технологий, мы должны быть такими, потому что если я буду работать, как наши крупные конкуренты, завтра не будет Iveco», — добавил он.

Группа, основным инвестором которой является Exor, холдинговая компания итальянской семьи Аньелли, представила в ноябре бизнес-план, ориентированный на грузовики и автобусы с нулевым уровнем выбросов и обещание действовать как стартап.

(1 доллар = 0,8821 евро)

(Отредактировано на английском языке Карлосом Серрано)