Марокко ищет альтернативы после закрытия газопровода Алжиром By Agencia EFE
Фатима Зохра Буазиз
Рабат, 30 октября — Марокко вынуждено искать альтернативы для обеспечения своих потребностей в природном газе, поскольку завтра истекает срок действия контракта газопровода Магриб-Европа (GME), поставлявшего это топливо в Испанию через марокканскую территорию, и который Алжир решил разорвать из-за разногласий с Рабатом.
В прошлую среду Алжир заверил, что, несмотря на закрытие GME, он будет поставлять Испании весь согласованный природный газ по другому трубопроводу Medgaz (который напрямую соединяет Алжир с Испанией) и дополнит эти поставки сжиженным природным газом (СПГ).
Закрытие GME является одним из последствий нынешней дипломатической напряженности между Марокко и Алжиром после разрыва отношений между двумя соседними странами в августе прошлого года, но это также происходит в разгар энергетического кризиса в Европе, где цены на природный газ достигнут рекордно высокого уровня этой зимой.
ГМЭ — действующий уже более двадцати лет — имел годовую мощность поставок 10 миллиардов кубометров, из которых Марокко взимало переменную квоту в размере 600 миллионов кубометров в дополнение к плате за право прохода трубы через его территорию.
Алжирским газом страна Магриба снабдила две электростанции Тахаддарт (в Танжере) и Айн Бени Матхар (в восточном регионе Уджда), которые производят 12 % электроэнергии.
ЭКСПОРТ ГАЗА ИЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ИЗ ИСПАНИИ
Марокко до сих пор официально не прокомментировало решение Алжира и не сообщило о своих планах по компенсации потерянных объемов этого топлива, хотя некоторые марокканские СМИ преуменьшили важность этого вопроса, указав, что страна зависит только от 5 % газа для обеспечения сырой энергией.
Это сумма, которую необходимо восполнить в краткосрочной перспективе, чтобы гарантировать свою энергетическую безопасность, и которую могла бы гарантировать Испания.
По данным марокканской интернет-газеты le360.ma (считающейся близкой к власти), Марокко уже некоторое время ведет «осторожные переговоры с Испанией о поиске альтернатив», среди которых называет возможность реверсирования потока трубопровода GME, который с 1 ноября станет собственностью страны Магриба.
В переговорах участвуют Министерство энергетики переходного периода Марокко, Национальное управление по углеводородам (ONHYM), а также испанская сторона и компании Enagás (MC:ENAG) и Naturgy (MC:NTGY).
Марокканский ONHYM и Министерство энергетического перехода не ответили на запрос Efe.
По мнению аналитика и старшего сотрудника марокканского аналитического центра OCP Policy Center Фрэнсиса Перрина, при изменении направления трубы GME теоретически возможен экспорт природного газа из Испании, хотя это зависит от того, не испытывает ли последняя дефицита поставок.
«(Такая возможность) может вызвать напряженность в отношениях между Алжиром и Испанией», — предупреждает он.
Перрин считает, что в краткосрочной перспективе у Марокко есть несколько альтернативных вариантов поставок, которые оно может комбинировать, например, покупать больше мазута и угля или экспортировать больше электроэнергии (через два кабеля электропередачи между Испанией и Марокко).
«У Марокко есть краткосрочные решения, но они будут стоить дороже», — пояснил Перрен, имея в виду мировой рынок энергоносителей, который уже несколько месяцев находится на подъеме.
ПЛАВУЧАЯ УСТАНОВКА СЖИЖЕННОГО ГАЗА ДЛЯ ВОСПОЛНЕНИЯ ДЕФИЦИТА
В среднесрочной перспективе Марокко имеет возможность импортировать сжиженный природный газ танкерами СПГ и продвигать свой план по развитию возобновляемых источников энергии для производства электричества.
Правительство Марокко рассматривает возможность строительства первой плавучей установки для хранения и регазификации сжиженного природного газа в рамках тендера, недавно объявленного Министерством энергетики переходного периода Марокко.
Согласно тендерному документу, с которым ознакомился Efe, этот проект должен предложить систему, позволяющую принимать, хранить и регазифицировать топливо, инфраструктура которой может быть расположена в одном из следующих предложенных портов: Nador West Med (север), Kenitra Atlantique, Mohamedia (запад) и Jorf Lasfar.
Тот же источник отметил, что этот проект должен удовлетворить потребности рынка, оцениваемые в 1,1 млрд. куб. м (млрд. куб. м), из которых 0,6 млрд. куб. м предназначены для промышленности к 2025 году.