Правительство Бразилии заявляет, что приватизация аэропорта Рио-де-Жанейро состоится в 2023 году
Рио-де-Жанейро, 10 февраля — Министр инфраструктуры Бразилии Тарсисио де Фрейтас объявил в четверг, что приватизация двух аэропортов Рио-де-Жанейро состоится только в 2023 году в связи с неожиданным возвращением концессии одного из них.
«Седьмой раунд (приватизации) уже продвигался с выделением аэропорта Сантос-Дюмон. Но этот шаг Changi создает для нас еще одно поведение», — сказал Фрейтас журналистам после решения сингапурского консорциума отказаться от управления аэропортом Галеао.
Группа Changi объявила в четверг о возвращении государству концессии международного аэропорта «Том Жобим», известного как «Галеао», крупнейшего в Рио-де-Жанейро и второго в стране с наибольшим количеством международных рейсов после Кумбика, в городе Гуарульос, который осуществляет рейсы в Сан-Паулу.
Решение Changi, контролера консорциума RIOGaleao, было официально доведено до сведения Национального агентства гражданской авиации (ANAC, регулятор), которое обосновало свой выход «экономическим спадом в стране с 2014 года» и последствиями для авиации пандемии ковид-19.
Changi (51%) и государственная компания Infreaero (49%), входящие в консорциум, получат компенсацию от правительства в связи с ущербом, вызванным более низкой рентабельностью, чем предусмотрено контрактом, и часть этой суммы может взять на себя компания, которая получит контроль.
Однако RIOGaleao сообщила, что останется в администрации аэровокзала до тех пор, пока новый оператор, срок действия тендера которого истек, не возьмет управление на себя.
В своем заявлении консорциум сообщил, что с момента получения контроля над аэропортом в 2014 году к Чемпионату мира по футболу он инвестировал 2,6 млрд. реалов (около 500 млн. долларов США) в необходимые ремонтные работы, и что он также отвечает требованиям для проведения Олимпийских игр 2016 года.
Таким образом, правительство решило вывести Сантос-Дюмон, второй по величине аэропорт города и один из самых загруженных в стране, из следующего раунда тендеров на концессию аэропорта и присоединиться к Галеао на открытом аукционе в следующем году.
«В этой модели есть нечто очень интересное, потому что мы сможем рассматривать два аэропорта вместе. Это меняет то, о чем думали, и мы быстро приспособились к этому. Передача полномочий решает ряд вопросов и снимает ряд других проблем», — сказал министр.
Эта инициатива является частью обширной программы приватизации и концессий, которую правительство Жаира Болсонару продвигает с момента своего вступления в должность в 2019 году, намереваясь облегчить вес государства и выправить побитые государственные счета страны.