24 октября 2021 15:18
Транспортный коллапс оставляет производителей спиртных напитков без запасов

Транспортный коллапс оставляет производителей спиртных напитков без запасов

Мадрид, 24 октября — Производители крепких алкогольных напитков — с содержанием спирта более 15 градусов — уже сталкиваются в Испании с «серьезными» проблемами при поставке своим клиентам части своих эталонов из-за коллапса международной транспортной системы, что также ставит под угрозу экспорт сектора.

Об этом в интервью Efe предупредил исполнительный директор Испанской ассоциации спиртных напитков (FEBE) Боско Торремоча, который категорически исключил, что это явление связано с увеличением потребления алкоголя из-за ослабления ограничений после пандемии.

«Мы не ожидаем восстановления уровня продаж 2019 года до конца следующего года или в начале 2023 года», — говорит Торремоча, который отрицает, что эти «фондовые» поломки, от которых страдают некоторые компании сектора, имеют какое-либо отношение к недавнему возобновлению ночной жизни.

«Показания о том, что наблюдается зверский рост потребления, являются ложными. Этого не происходит, происходит дефицит на рынках, и это влияет на определенные категории и определенные бренды, потому что этот кризис в международной торговле не затрагивает 100% сектора в равной степени», — объясняет он.

Цифры, имеющиеся у ассоциации работодателей, указывают на то, что конец 2021 года будет лучше, чем 2020 год, когда доходы ассоциации упали примерно на 30%, но все еще на 12-15% ниже показателей оборота 2019 года; в прошлом году было потреблено 141 миллион литров, тогда как обычно этот показатель составляет более 200 литров.

Директор FEBE считает неуместным любое сравнение с 2020 годом — годом, когда гостиничный бизнес закрыл свои двери на несколько месяцев, когда ночная жизнь практически исчезла, и когда туризму был нанесен глубокий ущерб.

Более того, он предупреждает, что если ситуация затянется, то некоторые компании даже поставят под угрозу свое выживание: «Перерыв «акций» — это драма для компании, хотя если он длится две недели, то это менее трагично, чем если он длится три месяца. Но если это затягивается и вы не можете выполнить заказы, у вас нет оборота, а значит, нет ликвидности…».

На вопрос о его оценках на Рождество, он отказался делать какие-либо прогнозы: «Я не могу думать о кампании на конец года, как представитель сектора я сейчас сосредоточен на завтрашнем дне, на том, как разрешить этот кризис как можно скорее», — настаивает он.

Эта проблема также влияет на экспорт испанских производителей спиртных напитков, которые продают около 40% своей продукции за границу.

УЗКИЕ МЕСТА НА ТАМОЖНЕ, БРЕКСИТ И РОСТ ЦЕН НА СЫРЬЕ

Торремоча говорит о «коктейле», в котором стоимость морских перевозок (так называемые фрахтовые ставки, которые резко выросли), рост цен на сырье (не только ингредиенты, но и стекло, картон и пробки) и пробки на таможне (частично из-за Brexit) — все это факторы, которые вызывают этот глобальный кризис.

«Проблема не только в увеличении расходов, но и в том, что даже если вы заплатите, вы не уверены, когда это будет подано», — подчеркивает он.
В этом смысле он напоминает, что рост цен на энергоносители также наказывает производителей, поскольку в процессе дистилляции они в основном используют природный газ.

Торремоча напоминает, что положение многих компаний — в Испании насчитывается около 3800 центров по производству спиртных напитков — уже было сложным из-за влияния пандемии на их счета, а также из-за побочных эффектов, оставленных финансовым кризисом 2008 года.

«Потребление резко упало во время того кризиса, и мы все еще пытались восстановиться. В течение пяти лет с 2014 по 2019 год мы находились на пути к восстановлению, но не достигли прежнего уровня продаж, возможно, из-за изменения потребительских привычек», — отмечает он.

Сектор ночных развлечений, который «особенно наказан», и старение населения — два фактора, на которые ссылается директор FEBE, призывая администрацию уделять больше внимания: «Так же, как они пытаются решить энергетический кризис, мы просим их решить серьезные проблемы, которые у нас есть в области международной торговли и таможни».

(Архивные ресурсы на сайте www.lafototeca.com. Код: 12476188 и др.)