В октябре европейские авиаперевозки упали на 36,7%, что меньше, чем в предыдущем месяце.
Брюссель, 10 дек — Пассажирские авиаперевозки в Европе в октябре упали на 36,7% по сравнению с тем же месяцем 2019 года, до пандемии ковидов, но все же это улучшение по сравнению с падением на 42,9% в сентябре, сообщил сегодня Международный совет аэропортов (ACI).
Снижение было более значительным в аэропортах зоны, включающей Европейский Союз, Великобританию, Швейцарию, Норвегию, Исландию и Лихтенштейн (42,4 %), чем в аэропортах других европейских стран (18,1 %), включая Балканский регион, Израиль и Россию, среди прочих.
Аэропортами, где количество рейсов сократилось больше всего, были Финляндия (65,7%), Израиль (64,3%), Чешская Республика (60%), Великобритания (56%) и Швеция (53,1%), что «в значительной степени отражает продолжение или повторное введение ограничений и запретов на поездки», по данным ACI.
Напротив, наблюдалось восстановление трафика в Албании (7,1%) и Косово (4,1%) и менее выраженное падение в Боснии и Герцеговине (8,4%), России (10,5%) и Узбекистане (10,7%).
В рамках ЕС наименьшее падение трафика в октябре наблюдалось в аэропортах Греции (-16,3%), Кипра (-10,5%), Португалии (-27,4%) и Испании (-30%), поскольку они «выиграли от высокого спроса на отдых в конце летнего сезона, чему способствовало значительное смягчение режима поездок».
В небольших аэропортах восстановление шло быстрее, чем в крупных, поскольку ограничения на выезд за пределы Европы оставались нормой в октябре и в основном затрагивали крупные европейские аэропорты.
Так, в пяти крупнейших аэропортах (по данным на 2019 год) трафик упал в среднем на 45,6%, в первую очередь в Лондон-Хитроу (-56,5%), далее следуют Париж-Шарль де Голль (-51,4%), Франкфурт (47,2%) и Амстердам-Схипхол (-41,8%).
Напротив, в аэропортах с пассажиропотоком менее пяти миллионов человек в год падение было гораздо меньше — в среднем 22,8% в октябре, поскольку они почти полностью зависят от внутриевропейских перевозок и поэтому выиграли от отложенного спроса во время пандемии, согласно анализу ACI.
Особого внимания заслуживают те из них, которые расположены на островах, обслуживающих популярные туристические направления, и которым удалось полностью восстановить или даже увеличить посещаемость до пандемии.
Это касается Сочи (+70,7%), Кальви (+33,1%), Керкиры (+12,9%), Аяччо (+11,5%), Ханьи (+8%), Родоса (+6,7%), Пафоса (+3,1%) и Фуншала (+1,4%).
С другой стороны, грузовые перевозки в октябре были на 9,7% выше, чем в том же месяце 2019 года, в то время как движение самолетов упало на 29,8% по сравнению с допандемическим периодом.