Бразилия торопится с реализацией ключевых нефтяных проектов, поскольку цены остаются высокими
Поскольку спрос на нефть в Бразилии будет расти, компания Petrobras строит большие планы в области нефти и газа, а также пробует себя в экологически чистых видах топлива, хотя пока не инвестирует в другие возобновляемые источники энергии, такие как солнечная или ветровая энергия.
Поскольку ряд стран переходит от производства ископаемого топлива к возобновляемым альтернативам, многим придется импортировать нефть и газ, чтобы восполнить пробел в переходный период. Между тем, по прогнозам Управления энергетической информации, в ближайшие три десятилетия потребление нефти в Бразилии вырастет на 34%. В прошлом году Petrobras экспортировала около 27 процентов своей нефти, что свидетельствует о высоком национальном спросе и потенциале для его расширения.
В этом месяце Petrobras подписала соглашение о возобновляемой кредитной линии на сумму 5 миллионов долларов США, которая заканчивается в 2026 году с возможностью продления еще на два года. Компания подписала соглашение с 16 банками, заменив возобновляемую кредитную линию на сумму 4,35 млрд долларов, которую она заключила в 2018 году. Эта возможность заимствования позволит компании более эффективно использовать денежные средства, сохраняя доступ к своей ликвидности без дополнительных затрат.
Petrobras продолжает реализацию нескольких проектов в области нефти и газа, пока спрос остается высоким. Быстро отремонтировав подводный клапан экспортного трубопровода на месторождении Манати, компания возобновила добычу газа после примерно 10-дневного перерыва. Манати обеспечивает высокий уровень добычи газа, который в ноябре составил 120,7 млн кубических футов в сутки, из которых Petrobras получила 35-процентную долю.
Всего несколько дней назад TBG, бразильская трубопроводная компания, продала Petrobras свои мощности по транспортировке природного газа по маршруту Боливия — Сан-Паулу на 2022 год. Компания запросила у TBG объемы закачки в размере 19,7 млн м³ в день и отбора в размере 17,7 млн м³ в день.
Международные компании также отмечают ценность нефтяного потенциала Бразилии. В ноябре этого года. Petrobras заключила два контракта на сумму 549 млн. долларов с буровым подрядчиком Seadrill Limited на определенный трехлетний срок. Это является частью планов, согласно которым буровые установки West Carina и West Tellus начнут работать на Petrobras в третьем квартале 2022 года. А в этом месяце Seadrill приобрела третий контракт на работу с Petrobras на месторождении Búzios на шельфе Бразилии, стоимость которого оценивается в 264 миллиона долларов. Буровое судно West Jupiter приступит к работе к концу 2022 года.
Стюарт Джексон, генеральный директор Seadrill, заявил по поводу контрактов: «Бразилия — стратегически важный рынок для морского сектора, и я рад, что Seadrill будет продолжать играть все более значительную роль в ближайшие годы».
Но нефть и газ — не единственные интересы компании, поскольку она стремится расширить свой энергетический портфель за счет развития проектов по возобновляемым источникам энергии по всей стране. Petrobras надеется начать тестирование возобновляемого дизельного топлива, изготовленного из соевого масла совместной переработки, среди потребителей уже в январе. Второй раунд испытаний будет проводиться в течение шести месяцев. Компания уже завершила успешный первый раунд испытаний дизельного топлива на своем НПЗ Repar в середине 2020 года, который может производить около 114 000 тонн топлива в год.
До получения разрешения регулирующих органов энергетическая компания надеется инвестировать 600 миллионов долларов в новые производственные установки в период с 2022 по 2026 год. Это включает в себя переоборудование нефтеперерабатывающих заводов Paulinia и Cubatao для производства в общей сложности 505 000 тонн возобновляемого дизельного топлива в год. Большая часть этих средств будет направлена на строительство биоперерабатывающего завода мощностью от 500 000 до 800 000 тонн в год, который начнет работу в 2027 году.
Связанное с этим: Является ли нефтяной рынок уже переизбытком предложения?
В дополнение к возобновляемому дизельному топливу, компания заявляет, что разрабатывает био-авиационное топливо в рамках своей стратегии сокращения выбросов углерода. Генеральный директор компании Роберто Кастелло Бранко считает, что декарбонизация транспорта является ключевым компонентом любой цели по достижению нулевого энергопотребления. Он также намекнул на свой интерес к рынку водорода в будущем. В настоящее время Petrobras является одним из основных экспортеров морского топлива с низким содержанием серы в регионе, а конкуренты в Венесуэле и Мексике отстают. Petrobras заявила о своей цели улавливать 25 миллионов тонн углекислого газа до 2025 года, а также сократить выбросы углекислого газа на 25 процентов к 2030 году.
Хотя, помимо экологически чистого топлива, Petrobras не проявляет особого интереса к разработке традиционных проектов в области возобновляемых источников энергии из-за отсутствия ключевых компетенций в этой сфере. Кастелло Бранко заявил: «Мы не собираемся заниматься тем, в чем у нас нет компетенции, в таких секторах, как ветроэнергетика или крупные солнечные проекты». Напротив, «если мой потенциальный создатель богатства находится под морским дном и это то, что я умею делать, то мои инвестиции будут отражать это».
Petrobras продолжает уделять большое внимание нефти и газу, отвечая национальным потребностям и своему потенциальному международному положению в период энергетического перехода. Поскольку на ближайшее десятилетие запланировано несколько новых проектов, Бразилия вряд ли в ближайшее время откажется от ископаемых видов топлива. И хотя она не проявляет большого интереса к возобновляемым источникам энергии, таким как солнечная и ветровая энергия, Petrobras может расширить предложение экологически чистого дизельного топлива и биотоплива, поддерживая декарбонизацию транспорта с целью сокращения выбросов.