CEV: Война в Украине показывает, что мир не такой зеленый и не такой розовый
Валенсия, 5 марта — Президент Конфедерации предпринимателей Валенсийского сообщества (CEV) Сальвадор Наварро считает, что война в Украине и возможные последствия для испанской экономики в связи с такими вопросами, как энергетическая зависимость от третьих стран, показывают, что «мир не так красив, не так зелен и не так радужен», как кажется некоторым.
Вице-президент CEOE, принявший участие в Desayunos агентства Efe в коллегии адвокатов Валенсии, считает, что необходимо осуществить соответствующий экологический переход, но также «пришло время защитить наши отрасли» и пересмотреть такие вопросы, как неизменность ядерной энергии в этом процессе экологического перехода.
«Нам нужны решения не краткосрочные, а стратегические, и чтобы это произошло, две основные партии должны уметь договариваться и проводить стратегическую политику в таких областях, как образование, налогообложение и энергетика, которую нельзя изменить, кто бы ни был у власти», — сказал он.
Он также сказал, что ему нравятся последние решения Европы по Украине, потому что «она снова позиционирует себя в мире», и, хотя это приведет к увеличению бюджета на вооружение, это подтверждает его мысль о том, что «мир не розовый и не зеленый».
По его мнению, «мир больше не является миром, в котором США внедряют инновации, Китай копирует, а Европа принимает законы». Сейчас Европа продолжает законодательствовать, но Китай внедряет инновации, а Россия хочет иметь свой экономический вес, захватывая страны», поэтому Европа также должна иметь промышленную политику и решить, хочет ли она быть вегетарианцем в мире хищников.
Он также заявил, что «когда Европа решает, что ядерная энергия — это экологично, она начинает позиционировать себя» и, в любом случае, «пока нет альтернативы в энергетике, атомные электростанции существуют».
В качестве примера он привел валенсийский сектор производства плитки, который является мировым лидером и нуждается в альтернативах для осуществления этого экологического перехода. «Неприемлемо, что министр по вопросам экологического перехода не предлагает альтернативы этой отрасли», — добавил он.
Наварро обеспокоен рикошетным эффектом, который могут вызвать некоторые меры, например, исключение российских банков из системы банковских переводов Swift, а также последствиями для стоимости энергии, учитывая, что Испания зависит от иностранных источников энергии.
Однако он уверяет, что географическое положение Испании и наличие нескольких регазификационных заводов (один из них в Сагунто) может означать, что «мы можем укрепиться как страна, если будет предложена европейская политика по соединению нас с Северной Европой, чтобы обеспечить выход для газа, поступающего из Алжира, что оставит Испанию в стратегическом положении».
Поставки сырья, такого как глина для плиточной промышленности, покупка и продажа жилья в Аликанте и экспорт обуви — это те валенсийские отрасли, которые больше всего пострадали от последствий войны в Украине, хотя ситуация нормализуется после окончания конфликта, по словам президента ассоциации работодателей.
В России уже были запрещены некоторые продукты, например, апельсины, а теперь война создает проблемы для сектора керамики в поставках глины, поскольку почти 70% импорта идет из Украины.
Жилая недвижимость также ощущает последствия конфликта, инициированного Россией, особенно в провинции Аликанте, где около 6 % продаж этого продукта приходится на российских граждан.
Но Наварро уверяет, что как только ситуация вернется в нормальное русло, все «восстановится само собой».
На Россию, важный мировой рынок, приходится около 6 % экспорта Валенсийского сообщества, и конфликт на Украине может стать возможностью для Испании и для этой автономной области выйти из него усиленной благодаря своему положению периферийной страны.
Помимо регазификационного завода в Сагунто, в регионе расположены казармы НАТО и железнодорожный коридор в Европу. «Испания должна взять на себя геостратегическое лидерство в отношении газа, Гибралтарского пролива и возможного соединения Валенсия-Мадрид-Лиссабон по подходящей железнодорожной линии», — считает он.