Ford обошел Tesla в качестве самой прибыльной автомобильной акции 2021 года
В прошлом году Ford стал самой успешной акцией автомобильной промышленности, опередив фаворита инвесторов компанию Tesla, поскольку она удвоила свои надежды на полностью электрическое будущее.
2021 год стал «поистине прорывным для Ford… легко можно назвать самым важным годом в стратегическом плане для компании со времен финансового кризиса», — сказал CNBC аналитик Morgan Stanley Адам Джонас.
В этом году наблюдался резкий рост заказов на внедорожник Mustang Mach-3, включая заказ на 184 EV от нескольких правительственных учреждений Нью-Йорка. Сумма заказа составила 11,5 миллионов долларов, а цена внедорожника Mach-3 — 62 500 долларов. Тем не менее, люди раскупают их как горячие пирожки, судя по количеству заказов.
И это не только Mach-3. В прошлом месяце компания Ford была вынуждена прекратить прием заказов на будущий пикап F-150 Lightning после того, как их число достигло 200 000.
«Мы полностью перевыполнили план по продаже наших аккумуляторных электромобилей, особенно Lightning», — сказал в то время исполнительный директор компании Джим Фарли. «Нам пришлось остановить бронирование, так как их было очень много. Мы остановились на отметке 200 000, и это заказы. Жесткие заказы».
Учитывая растущий интерес к электромобилям, особенно среди инвесторов, неудивительно, что в 2021 году цена акций Ford выросла на впечатляющие 140 процентов. И это несмотря на нехватку чипов и многие другие проблемы, которые все еще мучают отрасль и, по мнению аналитиков, продолжат мучить ее и в новом году.
По данным Alix Partners, в прошлом году автомобильная промышленность понесла совокупные потери доходов в размере 210 миллиардов долларов из-за этих дефицитов, сообщает NBC News. Потери продолжатся и в этом году, хотя поставки чипов растут. В результате, ценники на автомобили также будут выше.
Рост цен на автомобили обычно негативно влияет на спрос, но, по словам представителей отрасли, в случае с EV это не так. Мэри Барра из GM заявила, что в этом году наступит переломный момент для электромобилей, и рынок взорвется, не в последнюю очередь благодаря значительному увеличению предложения. NBC напоминает, что спрос на электромобили в США в первой половине прошлого года удвоился, хотя они по-прежнему составляют лишь малую часть от общего объема продаж автомобилей.
Кроме того, существует узнаваемость и лояльность бренда. Как и у Tesla есть преданные поклонники, которые скорее пойдут пешком, чем купят автомобиль, отличный от Tesla, у Ford тоже есть свои поклонники, согласно отчету InsideEVs. Согласно отчету, в котором приводятся данные Experian, за первые десять месяцев 2021 года Ford зарегистрировал более 1200 кроссоверов Mustang Mach-E в Мичигане, своем родном штате. Это составляет пятую часть всех автомобилей, зарегистрированных в штате за этот период.
Хотя в абсолютном выражении это число невелико, оно действительно впечатляет — Мичиган, в отличие от Калифорнии, не славится своей любовью к электромобилям. Тем не менее, ситуация может измениться, поскольку на рынке появляется все больше моделей, а конкуренция между автопроизводителями-гигантами в сфере EV усиливается.
Tesla по-прежнему является королем электромобилей в Америке. На долю компании приходится большая часть всех продаж электромобилей в стране, а в прошлом квартале она побила очередной рекорд производства и поставок. Но унаследованные автопроизводители вливают миллиарды в EV, и на рынок выходят сотни новых моделей.
«Неудивительно, что Tesla по-прежнему доминирует в продажах электромобилей, потому что они единственные, кто действительно имеет жизнеспособные продукты в полном объеме», — сказал CNBC помощник директора IHS Markit Майкл Фиск.
«На растущем рынке крайне сложно сохранить контрольный пакет акций, независимо от отрасли. … По мере того, как мы начинаем двигаться к большему и действительно значительному числу производителей, которые будут играть в этом пространстве, Tesla должна терять долю».
Похоже, что часть этой доли достанется Ford, если он будет придерживаться выбранного курса и сумеет сохранить преимущество над конкурентами, такими как GM, который имел несчастье отозвать все свои Bolt EV в прошлом году из-за дефекта батареи, который повышал риск возгорания.