Исследование: Кукурузный этанол может быть хуже для климата, чем бензин
Этанол на основе кукурузы может быть более эмиссионным, чем считалось ранее, и, вероятно, способствует большему количеству выбросов, чем бензин, говорится в новом исследовании.
Исследование, опубликованное в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences, предполагает, что экологические преимущества американского стандарта возобновляемого топлива (RFS) остаются неясными.
Согласно стандарту возобновляемого топлива, нефтеперерабатывающие компании обязаны добавлять все большее количество возобновляемого топлива в бензин и дизельное топливо.
RFS повысил цены на кукурузу, что, в свою очередь, привело к расширению земель, используемых под посевы кукурузы. Это увеличивает выбросы в атмосферу в результате перевода земель под посевы кукурузы, а также повышает расход удобрений и воды, говорится в исследовании, частично финансируемом Национальной федерацией дикой природы.
«Эти изменения увеличили ежегодное общенациональное использование удобрений на 3-8%, увеличили количество ухудшающих качество воды веществ на 3-5% и вызвали достаточное количество выбросов в результате изменения землепользования в стране, так что углеродоемкость кукурузного этанола, производимого в рамках RFS, не меньше, чем бензина, и, скорее всего, по крайней мере, на 24% выше», — пишут авторы исследования.
Исследование противоречит предыдущим выводам, включая исследование, опубликованное в 2019 году, в котором говорится, что выбросы парниковых газов (ПГ) от кукурузного этанола примерно на 39% ниже, чем от бензина в энергетическом эквиваленте.
Улавливание и хранение углерода наряду с производством биотоплива может сыграть роль в удержании глобального потепления ниже 2 градусов Цельсия, говорится в последнем исследовании.
«Однако наши результаты подтверждают, что современное производство кукурузного этанола вряд ли будет способствовать смягчению последствий изменения климата», — отмечают авторы.
«Кукурузный этанол не является топливом, благоприятным для климата», — заявил агентству Reuters Тайлер Ларк, помощник научного сотрудника Центра устойчивости и глобальной окружающей среды (SAGE) Университета Висконсин-Мэдисон и ведущий автор исследования.
Согласно заявлению торговой группы по этанолу, Ассоциации возобновляемых видов топлива, «авторы этой новой работы неуверенно соединили ряд наихудших предположений, вишневых данных и разрозненных результатов ранее развенчанных исследований, чтобы создать полностью вымышленный и ошибочный отчет о воздействии Стандарта возобновляемого топлива на окружающую среду», — сказал в своем заявлении Джефф Купер, президент и исполнительный директор RFA.