Китай использует запасенный австралийский уголь для борьбы с нехваткой энергии
Чэнь Айжу
СИНГАПУР, 5 октября (Рейтер) — Китай достает австралийский уголь из хранилищ, несмотря на неофициальный запрет на импорт этого топлива, действующий почти год, в рамках усилий по снижению дефицита электроэнергии на внутреннем рынке, частично вызванного нехваткой угля, сообщили трейдеры, осведомленные в этом вопросе.
Энергетический кризис в стране, являющейся крупнейшим в мире потребителем угля, разразился в то время, когда высокий спрос со стороны производителей, промышленности и домашних хозяйств подтолкнул цены к рекордно высоким уровням и привел к повсеместным ограничениям.
Примерно миллион тонн австралийского угля уже несколько месяцев лежит на таможенных складах вдоль побережья Китая, не проходя таможенного контроля после неофициального запрета Пекина в октябре прошлого года, сообщил один из руководителей торговых компаний.
Второй трейдер сообщил, что освобождение складов начнется на этой неделе.
Национальная комиссия по развитию и реформам не сразу ответила на просьбу о комментарии.
Хотя Китай призвал крупных шахтеров увеличить производство и обратился к энергетикам с призывом увеличить импорт угля «упорядоченным образом», чтобы уменьшить дефицит поставок, он воздержался от прямого возобновления импорта из Австралии, которая была его вторым по величине поставщиком после Индонезии.
Однако при объеме импорта угля из Китая в один миллион тонн, что эквивалентно одному дню, высвобождение запасов мало поможет утолить жажду рынка в угле.
«Без возобновления импорта австралийского угля дефицит предложения сохранится в течение некоторого времени, поскольку требуется время для увеличения внутреннего производства после почти 5 лет ограничений на добычу», — сказал один из пекинских трейдеров.
«Я не настроен оптимистично. Дефицит продлится как минимум до четвертого квартала, а возможно, и до февраля или марта, когда закончится отопительный сезон.»
Экспорт от других ключевых поставщиков, таких как Россия и Монголия, сдерживался ограниченными железнодорожными мощностями, а поставки из Индонезии затруднялись дождливой погодой, сообщили трейдеры.
(Дополнительные репортажи Мелани Бертон в Мельбурне и Хуан Бинбин в Пекине; редактирование Кларенса Фернандеса, перевод Хосе Муньоса в редакции новостей в Гданьске)