Китайский импорт сырой нефти упал впервые за 20 лет
Импорт сырой нефти в Китай в прошлом году снизился на 5,4 процента в годовом исчислении впервые за два десятилетия, сообщает Reuters со ссылкой на статистические данные Пекина.
Согласно отчету, причиной снижения стало стремление Пекина сократить избыток топлива, для чего независимые нефтеперерабатывающие компании принимают различные меры, направленные на сдерживание их аппетита к нефти.
Правительство также наложило ограничения на независимый нефтеперерабатывающий сектор за нарушения экологического законодательства, налогового кодекса и незаконную торговлю квотами на импорт.
Тем не менее, хотя общий объем импорта сырой нефти в прошлом году снизился, импорт из попавших под санкции Венесуэлы и Ирана фактически увеличился, согласно данным компании Kpler, приведенным Bloomberg ранее на этой неделе.
Объем экспорта увеличился на 53%, достигнув 324 млн баррелей венесуэльской и иранской нефти, что является самым высоким показателем с 2018 года, отмечается в отчете Bloomberg.
Общий объем импорта нефти в Китай в 2021 году составил 512,98 млн тонн, что соответствует примерно 10,3 млн баррелей в день. Это меньше, чем 542,39 млн тонн в предыдущем году, когда китайские нефтепереработчики поглощали как можно больше дешевой нефти.
Китай является крупнейшим импортером нефти в мире уже семь лет, с тех пор как в 2015 году он начал выделять квоты на импорт частным нефтеперерабатывающим компаниям. С тех пор на эту страну приходится до 44 процентов мирового роста импорта нефти, и она стала основным фактором изменения цен на нефть. За тот же период ежегодный рост импорта в Китай составил в среднем солидные 10 процентов.
Такая ведущая роль Китая на нефтяных рынках сделала их уязвимыми для любых потрясений в стране. В настоящее время потенциал для таких потрясений значителен. Как написал Саймон Уоткинс в недавней статье для Oilprice, растущий долговой пузырь и замедление экономического роста представляют собой двойную опасность для китайской экономики, которая будет иметь немедленные и потенциально серьезные последствия для мирового нефтяного рынка.