Лоббистская группа авиакомпаний США заявляет, что 5G может вызвать «катастрофические сбои»
Федеральное авиационное управление (FAA) разрешило значительной части парка коммерческих самолетов США совершать посадку в условиях сверхнизкой видимости в половине американских аэропортов, затронутых предстоящим развертыванием 5G. Однако ведущая лоббистская группа авиакомпаний предупредила, что внедрение 5G может привести к серьезным экономическим последствиям для коммерческих и грузовых авиакомпаний.
В заявлении FAA, опубликованном в воскресенье, говорится, что модели Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10/-11 и Airbus A310, A319, A320, A321, A330 и A350 были одобрены для выполнения посадок в условиях низкой видимости (это составляет около 45% коммерческого флота Америки). Агентство также одобрило две модели радарных высотомеров, которые не будут нарушать работу диапазона 5G от вышек сотовой связи.
Остальные аэропорты будут подвержены сильному влиянию частот 5G и могут заставить авиакомпании задерживать или отменять рейсы из-за погоды. FAA попросило компании AT&T и Verizon, которые планируют включить свои вышки 5G 19 декабря, создать буферные зоны на шесть месяцев вокруг 50 аэропортов, где поблизости находятся передатчики.
«Даже с этими новыми разрешениями, полеты в некоторых аэропортах все еще могут быть затронуты. FAA также продолжает работать с производителями, чтобы понять, как данные радиолокационного высотомера используются в других системах управления полетом. Пассажирам следует уточнить у своих авиакомпаний прогноз погоды в пункте назначения, где возможны помехи от 5G», — говорится в сообщении FAA..
Суть проблемы заключается в том, что радарный высотомер самолета использует частоты, близкие к C-диапазону. Вышки 5G также используют частоты радиочастотного спектра C-диапазона, которые могут нарушить работу высотомеров — важного устройства, измеряющего высоту самолета над землей.
Airlines for America, лоббистская группа, базирующаяся в Вашингтоне, округ Колумбия, которая представляет крупнейшие североамериканские авиакомпании, такие как Delta Airlines, American Airlines, JetBlue, Southwest, United, UPS, FedEx и Air Canada, в понедельник выразила свою обеспокоенность по поводу внедрения 5G и того, как это может сильно повлиять на работу самолетов и, возможно, привести к «экономическому бедствию».
«Unless our major hubs are cleared to fly, the vast majority of the traveling and shipping public will essentially be grounded,» the lobbying group said, noting that 1,100 flights and 100,000 passengers could experience delays or cancelations daily.
«Последствия для пассажирских и грузовых перевозок, нашей рабочей силы и экономики в целом просто неисчислимы… Говоря прямо, национальная торговля остановится»
Лоббистская группа предупредила, что большая часть «действующего флота» «на неопределенное время отложена» до устранения неполадок с радарным альтиметром.
Помимо возможного хаоса в поездках, посадка парка грузовых самолетов может создать новую проблему в цепи поставок: нехватку широкофюзеляжных самолетов для перевозки товаров.
Похоже, что FAA также не может решить проблему с вертолетами. На прошлой неделе Международная вертолетная ассоциация сообщила, что при включении вышек 5G весь парк вертолетов может быть выведен из эксплуатации по всей стране.
Если лоббистская группа права, то задержки и отмены рейсов могут резко возрасти вдобавок к тому, что и так происходило ежедневно из-за нехватки рабочей силы и погодных условий. Новый поворот заключается в том, что грузовой флот может оказаться под угрозой и нарушить и без того напряженные цепочки поставок.
По материалам Zerohedge.com