Новая Англия находится на расстоянии одной холодной вспышки от энергетического кризиса
«Многим людям нравится снег. Я считаю, что это ненужное замораживание воды». — Карл Райнер
В своей основе человеческое тело — это симфония химических реакций. Сложность и взаимозависимость молекулярных механизмов, обеспечивающих функционирование нашего организма, почти не поддается осмыслению. Как может подтвердить любой химик, химические реакции обычно весьма чувствительны к температуре, причем чувствительность к температуре существенно варьируется в зависимости от пути реакции. Таким образом, контроль температуры не только диктует скорость реакции, но и влияет на распределение продуктов и побочных продуктов. При одной температуре два реагента могут реагировать чисто, производя желаемый продукт с высокой степенью чистоты. При другой температуре нежелательный путь может стать более кинетически предпочтительным, что приведет к накоплению нежелательных примесей.
Одним из чудес организма является его способность поддерживать строгий внутренний температурный контроль, что позволяет ему регулировать скорость и распределение продуктов огромного количества химических реакций, которые происходят внутри вас, когда вы читаете эту статью. Равновесие очень тонкое, настолько, что колебания всего в несколько градусов могут быть смертельными. Концепция «нормальной» температуры тела широко известна, но ее прямая, жизненно важная связь с основными химическими реакциями, происходящими внутри вас, менее известна.
Поскольку внутренняя температура критически важна для поддержания жизни, организм разработал сложную систему управления теплом, включая дискомфортные ощущения (такие как дрожь и пот), которые предназначены для непосредственной выработки или отвода тепла и побуждают вас переместиться в более подходящую среду. Если вы стоите на улице несколько минут зимой в одних шортах и футболке, вы довольно быстро почувствуете дискомфорт. Вернитесь в дом к теплому огню, и вас охватит приятный комфорт. Только не подходите слишком близко к огню, чтобы тело не заставило вас выйти обратно на улицу.
Тепловой комфорт — это техническая фраза, описывающая потребность человека в поддержании разумной температуры и влажности, и общепринято, что люди чувствуют себя наиболее комфортно, когда температура находится в диапазоне от 67 до 82°F, а влажность — от 30% до 60%. Для большинства читателей не должно быть сюрпризом, что мы тратим огромное количество энергии на отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха (HVAC), чтобы поддерживать себя в таких благоприятных условиях. По оценкам Министерства энергетики США, 40% выбросов CO2 в стране можно отнести на счет необходимости достижения теплового комфорта, что значительно больше энергии, чем потребляется в транспортном секторе. Когда мы в Doomberg говорим, что энергия — это жизнь, мы имеем в виду не только энергию, которая идет на производство пищи или чистой воды — воздействие стихии и отсутствие терморегуляции убьют вас гораздо быстрее, чем недостаток любого из этих факторов.
Рассмотрим Бостон, штат Массачусетс, неофициальную столицу Новой Англии (для наших иностранных читателей Новая Англия состоит из шести штатов на северо-востоке США, а именно Коннектикут, Мэн, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Род-Айленд и Вермонт). Учитывая северную широту, жители Бостона переживают холодные и иногда жестокие зимы, но более умеренное лето. Во всем мире гораздо больше людей умирает от холода, чем от жары, и это делает энергетическую политику в зимний период особенно важной. На приведенном ниже графике мы построили график среднесуточных высоких и низких температур в городе и наложили на него зону теплового комфорта для удобства. Неудивительно, что самыми холодными месяцами в году являются декабрь, январь и февраль. В эти месяцы расходуется огромное количество энергии, поскольку население стремится достичь теплового комфорта, а количество энергии, необходимое для этого, ограничено законами физики — оно увеличивается с дельтой от зоны теплового комфорта — и, с практической точки зрения, тактика, применяемая в экстремальных ситуациях, крайне неэффективна.
В своей замечательной книге «Замыкание сети: The Hidden Fragility of Our Electric Grid, Мередит Энгвин описывает, как сочетание плохой политики, сложного управления и густой бюрократии сделало всю электрическую сеть Новой Англии невероятно уязвимой к коллапсу, особенно во время зимних холодов (вы можете купить книгу Энгвин здесь и следить за ее аккаунтом в Twitter здесь). Она рассказывает о том, как развивались региональные передающие организации (RTO), такие как ISO New England, для надзора за системами массовых поставок электроэнергии и линиями электропередач, и как производители электроэнергии должны подчинить себе потребление природного газа для использования в целях отопления домов во время экстремальных холодов. Конечно, спрос на электроэнергию резко возрастает во время таких же экстремальных явлений, поскольку люди дополняют свои потребности в отоплении дома электрическими обогревателями, что еще больше усугубляет проблему.
Далее Энгвин рассказывает историю о том, как электрическая сеть Новой Англии почти разрушилась во время резкого похолодания в конце декабря 2017 года и начале января 2018 года. В книге она приводит цитату из статьи, которую она написала для газеты Valley News вскоре после этого инцидента (выделено в тексте):
«Около пяти часов вечера 6 января 2018 года я включила свет, когда солнце зашло за горизонт. Температура была около минус 8 градусов по Фаренгейту. В обед было ноль, а на следующее утро будет минус 15. Как обычно, свет включился. Как и планировал оператор энергосистемы ISO New England, нефть спасла энергосистему. В течение той очень холодной недели около трети электроэнергии в Новой Англии вырабатывалось за счет сжигания нефти. Люди в ISO-NE могут подумать, что несправедливо говорить, что они планировали спасти сеть с помощью нефти, но они это сделали, благодаря Программе зимней надежности».
Похожие: Нефть оживилась после очередного сокращения запасов сырой нефти
Далее она рассказывает, что хотя сжигание нефти и позволило предотвратить катастрофу, это удалось сделать лишь едва-едва. До наступления теплой погоды оставалось несколько часов до полного отключения электроэнергии. Далее в книге рассматривается нарушенная взаимосвязь между политикой, рынками и топливной безопасностью, влияние возобновляемых источников энергии на энергосистему, а также ее мысли о более рациональном пути развития. Ее стоит прочитать полностью.
Можно подумать, что близкий крах энергосистемы побудил бы жителей Новой Англии всерьез заняться обеспечением своих энергетических потребностей в преддверии будущих холодов. Вы ошибаетесь. Вместо этого они приступили к планомерному демонтажу существующей критической инфраструктуры и блокированию развития проверенных технологий. В 2019 году была закрыта атомная электростанция «Пилгрим», в результате чего в Новой Англии осталось всего два объекта атомной энергетики. Планов по строительству новых нет.
Ядерные электростанции Новой Англии, Фото кредит EIA
Что еще более важно, практически все попытки расширить инфраструктуру газопроводов в регионе были отложены, заблокированы или прекращены. Here’s a sobering report fromInsideSourcesfrom mid-2019 that describes the situation:
“As activists become more adept at enlisting government in theirwar on oil and gas pipelines, even small projects are becoming difficult to build.
Last month, voters in Longmeadow, Mass., approved a non-binding ballot measure encouraging the town to buy land to block a local natural gas metering and transfer station.
В прошлый День Земли мэр города Холиок, штат Массачусетс, объявил о своем несогласии с проектом строительства 12-дюймового газопровода длиной 2,1 мили, который позволит увеличить пропускную способность для удовлетворения растущего спроса. He asked federal regulators to reject the pipeline.
In March, the Bristol, Vt., Selectboard voted to cancel a license agreement with Vermont Gas that would have allowed Bristol residents to connect to a gas line that runs from Colchester to Middlebury, vtdigger.com reported.
From large, interstate pipelines to small lines connecting towns and neighborhoods, anti-fossil fuelactivists have proven highly successful at blocking, through regulations or lawsuits, new natural gas infrastructure in the Northeastern United States.”
Just last month, voters in Maine killed an electricity transmission line project that would have broughtrenewablehydropower from Quebec to Massachusetts. Here’s a report from theBoston Globe:
“In what appears to bea stunning setback to Massachusetts’ climate goals, Maine voters on Tuesday rejected a referendum on a transmission line that would bring hydroelectric energy from Canada to the Bay State.
As of just before midnight, with 421 of the state’s 571 precincts reporting, a “yes” vote to stop the $1 billion project that is already under construction had garnered 60 percent support, according to unofficial results.
Energy from the line is a key part of how Massachusetts plans to achieve its goal of halving emissions by the end of the decade.The Maine vote does not spell the immediate end of the project, as the line’s supporters are already saying they will contest the referendum in court, but even that will likely result in a set-back to the project’s planned timeline—and there is no time to waste.”
Ирония ситуации заключается в том, что Новая Англия находится всего в нескольких сотнях миль от самого плодотворного региона добычи природного газа на Земле — Аппалачского бассейна. По данным EIA США, если бы этот регион был самостоятельной страной, то в первой половине 2021 года он стал бы третьим по величине производителем природного газа в мире, уступая только России и остальным США. И все же, отказавшись от строительства необходимой трубопроводной инфраструктуры, Новая Англия отказалась от участия в этом важнейшем внутреннем богатстве. Если кто-то из лидеров мысли из региона читает эту статью, команда Doomberg подготовила это удобное руководство по решению региональных энергетических проблем:
Если отказ Новой Англии от использования природного газа из соседней страны является ироничным, то то, как она получает сжиженный природный газ (СПГ), является откровенным извращением, хотя и по причинам, в основном не зависящим от нее. Мы уже писали о том, как США стали значительным игроком на рынке СПГ, и как энергетический кризис в Европе распространился на Азию, вызвав войну за поставки СПГ. По счастливой случайности, Новая Англия стала жертвой этой войны и столкнулась с перспективой резкого сокращения поставок СПГ этой зимой. Как это произошло?
Одним из самых противоречивых законов в США является Закон о торговом флоте 1920 года, более известный как Закон Джонса. Этот закон призван помочь обеспечить здоровый торговый флот США и поддержать отечественное судостроение. Это считается критически важным для национальной безопасности, особенно во время войны. Ключевым положением закона является то, что суда, принадлежащие иностранцам, не могут перевозить товары между двумя портами США — это разрешено только судам, построенным, принадлежащим американцам и имеющим экипаж.
Хотя США стали крупнейшим производителем природного газа и все более крупным экспортером СПГ, страна не производит суда для перевозки СПГ. Поскольку в США нет СПГ-перевозчиков, Новая Англия не может воспользоваться преимуществами строительства экспортных мощностей СПГ вдоль Мексиканского залива, несмотря на наличие значительных мощностей по импорту СПГ, например, в Эверетте, штат Массачусетс. Это означает, что Новая Англия находится в одном тендерном пуле с Европой и Азией. Удивительно, но большая часть импорта СПГ на терминал в Эверетте поступала из Тринидада и Тобаго! Вместо того чтобы просто построить трубопроводы к своим соседям по суше, Новая Англия платит за то, чтобы суда проплывали более 2 000 миль, сжигая ископаемое топливо и загрязняя океаны, и платит за эту привилегию значительно более высокую цену. С ума сойти!
По мере того, как мы погружаемся в глубины зимы, Новая Англия существенно отстает в закупках СПГ на международном рынке. Вот как компания S&P Global описала ситуацию на прошлой неделе:
«До сих пор в этом зимнем сезоне Новая Англия получила только один груз на региональном терминале по импорту СПГ в Эверетте, который 3 ноября доставил регазифицированный эквивалент около 2,9 млрд. куб. футов. С ноября по март прошлого сезона Эверетт получил семь грузов объемом 20,5 млрд. куб. футов. В сезоне 2019-2020 годов терминал принял девять грузов объемом почти 23,5 млрд куб. футов, свидетельствуют данные Platts Analytics.»
Мы оставляем вам твит, который мы опубликовали сегодня неделю назад и который стал вирусным. На момент написания этой статьи его посмотрели почти 250 000 человек, а количество лайков превысило 1900. С меньшим количеством ядерных установок, недостаточным количеством газопроводов и отсутствием СПГ, способного спасти положение, Новая Англия находится на расстоянии одного холода от серьезной катастрофы. Если вы живете там, подготовьте свою зону теплового комфорта соответствующим образом.
По материалам Zerohedge.com