Панамский канал ожидает, что рост обеспечат контейнеровозы и газовозы
Панама-Сити, 27 декабря — Панамский канал заявил в понедельник, что он ожидает, что сегменты контейнерных судов, сжиженного природного газа (СПГ) и сжиженного нефтяного газа (СНГ) будут способствовать росту в следующем году после рекордного показателя 2021 года — 516,7 млн. тонн, пропущенных через водный путь.
«Мы с нетерпением ждем возможности обеспечить еще больше транзитов для наших клиентов в следующем году, поскольку ожидается, что в 2022 году рост транзита контейнеровозов, СПГ и сжиженного газа будет способствовать росту», — сказал заместитель администратора Панамского канала Илья Эспино де Маротта.
В публичном заявлении Панамский канал подчеркнул, что достижение «еще одного рекордного года» в 2021 году «было нелегким делом, учитывая проблемы, с которыми сталкивается водный путь, начиная от сбоев в глобальной цепи поставок и заканчивая продолжающимся воздействием пандемии ковид-19 на мировую экономику».
Согласно данным Управления Панамского канала (ACP), трафик через межокеанский водный путь «вырос в период с 1 октября 2020 года по 30 сентября 2021 года благодаря сегментам перевозок СПГ, сжиженного газа, контейнеров, насыпных грузов и транспортных средств».
В финансовом году, закончившемся 30 сентября, тоннаж и транзит контейнеровозов вырос на 10,8% и 2% соответственно по сравнению с предыдущим финансовым годом, СПГ — на 31,4% и 28,2%, а СУГ — на 18,4% и 16,4% соответственно.
2021 финансовый год был «исключительным» для канала, в котором было перевезено рекордное количество тонн — 516,7 млн. тонн, что на 8,7% больше, чем в предыдущем году, и на 10% больше, чем в 2019 году, заявил в октябре прошлого года администратор канала Рикарте Васкес, прогнозируя более умеренный рост на 2022 год.
16 декабря межокеанский водный путь передал панамскому государству более 2,08 млрд долларов США, что является рекордным вкладом за 2021 год. К 2022 году она рассчитывает внести 2 497,2 млн. долларов, согласно утвержденному парламентом бюджету.
Панамский канал, через который проходит 3,5 % мировой морской торговли, соединяет более 140 морских путей и 1700 портов в 160 странах.