Патенты на электромобили растут, поскольку ускоряется процесс внедрения «нулевых» технологий

Число патентов на электромобили (EV) растет по всему миру, в то время как число патентов на ископаемое топливо за последние пять лет стремительно сокращается — это признак того, что производители серьезно относятся к принятому правительствами решению о постепенном отказе от продажи новых автомобилей на ископаемом топливе с 2030 года.

Данные юридической фирмы Mathys & Squire, занимающейся вопросами интеллектуальной собственности, показали, что за последний год во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (ВОИС) было подано 14 000 патентов на технологии EV, что на 59% больше, чем 8 794 патента, поданных в 2016 году.

Количество патентов на автомобили, работающие на ископаемом топливе, напротив, сократилось на 19 процентов — с 30 499 до 24 801.

Несмотря на резкий рост числа запатентованных технологий, электромобили по-прежнему намного дороже автомобилей, работающих на ископаемом топливе. По данным юридической фирмы, в Великобритании самый дешевый EV стоит 19 795 фунтов стерлингов, в то время как новый бензиновый автомобиль можно приобрести за 7 995 фунтов стерлингов.

«Предстоит еще много исследований, чтобы выбор электромобиля стал легким выбором для каждого потребителя», — сказал партнер Mathys & Squire Шон Лич. Цены все еще слишком высоки для многих людей, и это просто обязано измениться к 2030 году».

Производители соревнуются за то, чтобы создать электромобиль, который будет продаваться в диапазоне £10 000″. Это потребует огромного количества исследований и разработок».

С 49% всех глобальных патентов, поданных в ВОИС, американские производители доминируют в рейтинге патентов на электромобили, за ними следует Китай, который зарегистрировал 3 901 патент в 2020/2021 годах. За тот же период Великобритания подала всего 65 патентов, сосредоточившись конкретно на литий-ионных батареях.

«Эта картина вызывает беспокойство, но статистика сама по себе не рассказывает всей истории», — добавил Лич. «Британские инженерные эксперты и предприниматели уже превращают Великобританию в центр разработки электромобилей».

«Центр индустриализации аккумуляторных батарей в Великобритании — это значительный шаг вперед в этом отношении, но после разработки новые технологии должны быть защищены, если они собираются обеспечить реальную ценность для бизнеса в долгосрочной перспективе».

Открытый в июле в Ковентри, центр стоимостью 130 млн фунтов стерлингов был разработан правительством Великобритании для содействия инновациям в области аккумуляторных технологий.

По материалам CityAm