Rivian увеличит прибыль Ford до $17,91 млрд в 2021 году
Вашингтон, 3 февраля — Чистая прибыль Ford (NYSE:F) подскочила до $17,91 млрд в 2021 году с убытка в $1,276 млрд годом ранее, благодаря инвестициям компании в производителя электромобилей Rivian и несмотря на производственные проблемы, вызванные нехваткой микросхем.
Ford сообщил, что в последнем квартале 2021 года он заработал $12,3 млрд, из которых $8,2 млрд были получены от инвестиций в Rivian, компанию, которая стала публичной в ноябре 2021 года.
Ford сообщил, что его доход в прошлом году вырос до $136,341 млрд, что на 7,23% больше, чем в 2020 году: $126,150 млн было получено от автомобильной деятельности; $10,073 млн — от Ford Credit, финансового подразделения компании; и $118 млн — от подразделения Mobility.
Скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) составила $10 млрд. Ford ожидает, что скорректированный показатель EBIT в 2022 году составит от $11,5 млрд до $12,5 млрд, то есть увеличится на 15-25%.
Увеличение прибыли в 2021 году произошло за счет высоких показателей Ford в Северной Америке, где EBIT достиг $7,377 млрд, что на 98,8% больше, чем год назад.
Хотя в Южной Америке, Европе и Чине Ford зафиксировал убытки, его результаты значительно улучшились по сравнению с 2020 годом.
В Южной Америке Ford потерял $121 млн, что лучше, чем $450 млн, потерянных в 2020 году; в Европе потери составили $154 млн, что ниже, чем $851 млн в 2020 году.
В Китае убытки составили 327 миллионов долларов, что на 172 миллиона долларов меньше, чем в предыдущем году.
Наконец, в остальном мире, который включен в Группу международных рынков, EBIT составил 622 миллиона долларов.
Президент и генеральный директор Ford Джим Фарли заявил во время телефонной конференции с аналитиками и СМИ после публикации результатов, что «глубокая реструктуризация», проведенная компанией в Европе и Южной Америке, поставила Ford «в положение, позволяющее повысить» прибыльность компании в будущем.
Фарли сказал, что Ford «значительно улучшил» свой основной бизнес и что в Северной Америке, крупнейшем рынке компании, у нее есть ряд новых автомобилей, пользующихся высоким спросом, включая Bronco, Maverick, Mustang Mach-E, E-Transit и F-150 Lightning.
Несмотря на рост, акции Ford потеряли около 6 процентов своей стоимости на вторичных торгах после закрытия фондовых рынков, поскольку результаты последнего квартала оказались значительно ниже ожиданий аналитиков.
Фарли сказал, что результаты компании были хорошими, и что он «гордится» реакцией потребителей на электромобили, которые начинают появляться в дилерских центрах.
Он также объяснил, что если Ford сможет удовлетворить текущий спрос на электрический пикап F-150 Lightning, то он бросит вызов Model Y компании Tesla (NASDAQ:TSLA) в борьбе за место самого продаваемого электромобиля.
Президент Ford также признал, что компания делает «все возможное для наращивания» производства электромобилей и что Ford «недооценил» потенциальный спрос на первую волну выпущенных электромобилей.
Ford сообщил, что его глобальные продажи в 2021 году снизились на 6% до 3,94 млн. автомобилей.