Рост Covid в Китае повлияет на Tesla и китайских производителей
Это дежавю: Китай сообщил о новой вспышке COVID-19, что вынуждает к дальнейшим закрытиям, в основном в северо-восточных регионах страны.
Поскольку Китай столкнулся с самой сильной за последние два года вспышкой эпидемии, вот как это отразится на производителях электромобилей и их планах по производству и продажам.
Nio имеет наибольшую экспозицию среди производителей электромобилей.
Число новых случаев заболевания COVID-19 в Китае увеличивается до более чем 3 000 в день, причем больше всего страдают провинции Цзилинь, Шаньдун, Гуандун и Шанхай, говорится в записке аналитика Bernstein Юнис Ли. По ее словам, правительства этих провинций ввели разную степень ограничения свободы.
Государственный автопроизводитель GAC, Nio Inc — ADR (NYSE:NIO (NYSE:NIO)) и китайское совместное предприятие General Motor Company (NYSE:GM), SAIC Motor Corporation, имеют наиболее прямой объем продаж в регионах, пострадавших от COVID-19, по мнению аналитика.
Производственная база GAC выпускает версии автомобилей для китайского рынка таких японских производителей, как Toyota Motor (T:7203) Corp (NYSE:TM) и Honda Motor (T:7267) Co. Ltd. (NYSE:HMC).
По словам Ли, на провинции Цзилинь, Шаньдун и Гуандун, а также Шанхай приходится 26% продаж автомобилей в Китае и 32% продаж электромобилей по объему в 2021 году.
Среди производителей электроприводов компания Nio имеет наибольшую экспозицию в этих четырех регионах. Доля Nio в 42% превышает долю Tesla Inc (NASDAQ:NASDAQ:TSLA) в 36%, XPeng Inc — ADR (NYSE:XPEV) в 26% и Li Auto Inc (NASDAQ:LI) в 23%. (NASDAQ:LI), добавил он.
Учитывая компании, занимающиеся производством двигателей внутреннего сгорания, на четыре пострадавших региона приходится 37% объема продаж легковых автомобилей GAC, 33% объема продаж GAC Honda и 30% объема продаж GAC Toyota, по словам Ли. Аналитик также отметил, что доля SAIC составляет 26%.
Почему это важно
Возвращение COVID-19 в Китай, несмотря на строгие протоколы, которым следуют местные администрации, происходит в то время, когда мир возвращается к нормальной жизни после воздействия коронавируса, который впервые появился в Китае в конце 2019 года, а затем превратился в глобальный пандемический кризис.
Кроме того, в настоящее время мировая экономика сталкивается с многочисленными потрясениями, такими как нормализация денежно-кредитной политики основными центральными банками и продолжающаяся война между Украиной и Россией.
В ответ на новую вспышку в Китае компания Tesla, как сообщается, на два дня остановила производство на своем заводе Gigafactory в Шанхае.
Дополнительная информация о потенциальном влиянии может появиться в ближайшие недели, когда зарегистрированные в США китайские производители электромобилей представят свои финансовые результаты.
Фотографии: любезно предоставлены компаниями Tesla, Xpeng (NYSE:XPEV) (верхний ряд), Li Auto и Nio (нижний ряд).
Читайте также статью на сайте Benzinga UK