Великобритания снова сокращает субсидии на электромобили

Во второй раз в этом году Великобритания сокращает размер субсидий, предоставляемых покупателям электромобилей (EV), поскольку стремится сократить расходы и нацеливается на менее дорогие модели.

«Растущий спрос на электромобили ведет к переориентации грантов на самые доступные автомобили с нулевым уровнем выбросов, что позволяет наилучшим образом использовать деньги налогоплательщиков», — заявило правительство Великобритании в среду, объявив об изменениях в политике стимулирования электромобилей — втором крупном изменении менее чем за год.

Субсидия для электромобилей теперь сокращена на 40% и ограничена покупателями электромобилей по цене ниже 42 420 долларов (32 000 фунтов стерлингов). Субсидия составляет до $1,988 (£1,500) для электромобилей по цене ниже £32,000, в настоящее время на рынке представлено около 20 моделей, сообщило сегодня правительство Великобритании.

Предыдущая субсидия для электромобилей составляла до $3,313 (£2,500) для автомобилей стоимостью до $46,390 (£35,000).  

Грант до £2 500 был введен в марте 2021 года, когда правительство Великобритании сократило размер гранта с $3 976 (£3 000), и вызвал критику со стороны Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT), которое заявило, что это был «неправильный шаг в неправильное время».

В своем сегодняшнем заявлении правительство Великобритании сообщило, что схема предоставления грантов «была обновлена и направлена на менее дорогие модели, что позволяет увеличить финансирование схемы и помочь большему количеству людей перейти на электромобили (EV)».

«Рынок стремительно развивается в направлении перехода на электромобили. Это, наряду с увеличением выбора новых автомобилей и растущим спросом со стороны покупателей, означает, что мы переориентируем наши гранты на более доступные автомобили и снижаем ставки грантов, чтобы больше людей могли получить выгоду, и чтобы деньги налогоплательщиков пошли дальше», — сказала министр транспорта Труди Харрисон.

SMMT раскритиковала этот шаг, а Майк Хос, исполнительный директор SMMT, сказал: «Очередное сокращение субсидий на электромобили — это удар по покупателям, желающим перейти на новый вид транспорта, и это происходит в самое неподходящее время, когда инфляция находится на десятилетнем максимуме, а экономическая неопределенность, связанная с пандемией, нависла над страной».

Вместо того чтобы сокращать стимулы, правительство должно удвоить их, иначе «британские водители рискуют остаться позади в процессе перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов», — сказал Хоуз.