Volvo инвестирует около $284,6 млн в Бразилию до 2025 года
Сан-Паулу, 02 февраля — Volvo Group (ST:VOLVb) Latin America, дочерняя компания шведского производителя грузовиков Volvo, занимающаяся производством грузовиков в Бразилии, объявила в среду, что она инвестирует 1,5 миллиарда реалов (около 284,6 миллиона долларов) в свой завод в стране до 2025 года.
Ресурсы будут направлены в основном на исследования и разработку новых продуктов и услуг, и об этом было объявлено после того, как Volvo зафиксировала свои лучшие показатели в 2021 году с момента основания компании в Бразилии в конце 1970-х годов, говорится в заявлении компании.
«Исключительный результат в 2021 году укрепляет нашу уверенность и приверженность будущему. Именно поэтому мы возобновляем наш инвестиционный цикл в Латинской Америке, выделив более 1,5 млрд. реалов», — сказал в заявлении президент Volvo Group Latin America Уилсон Лирманн.
По мнению руководителя, ближайшие годы станут периодом «больших преобразований в транспортной отрасли», поэтому бразильское подразделение шведского сборщика продолжит привносить «множество инноваций» в этот сектор.
В 2021 году Volvo стала лидером по продажам тяжелых грузовиков в Бразилии, реализовав 17 980 автомобилей, что подтверждает стратегическую важность завода, расположенного в Куритибе, на юге страны.
В целом, шведский производитель завершил 2021 год с 21 823 проданными в Бразилии грузовиками, что на 45,7% больше, чем в 2020 году, благодаря агропромышленному комплексу, горнодобывающей промышленности и лесному хозяйству.
«Бразилия сохранила свою важную позицию второго по величине рынка грузовых автомобилей Volvo в мире, даже в условиях пандемии и ограничений в цепочке поставок», — отметил Лирманн.
Руководитель также отметил «сильное восстановление в 2021 году» на других рынках Латинской Америки, среди которых выделяются Перу, где было поставлено 1 628 грузовиков, что на 62% больше, чем в 2020 году, и Чили, где было поставлено 1 355 грузовиков (+42%).
«В общей сложности в 2021 году в Латинской Америке было поставлено 25 808 грузовиков, что на 43% больше, чем в предыдущий период», — говорится в заявлении.
На 2022 год компания видит «хорошие перспективы», несмотря на «проблемы» в производственной цепочке, связанные либо с мощностью, либо с ростом затрат, которые «потребуют внимания в течение всего года», сказал Лирманн, имея в виду глобальный кризис поставок электронных компонентов.
Он добавил, что, несмотря на нестабильную экономическую обстановку в регионе, «прочность» латиноамериканского рынка, на который поставляет продукцию завод в Куритибе, оправдывает планы по продолжению инвестиций на континенте.
Тем не менее, автомобильная промышленность Бразилии начала 2022 год с худших показателей для января за последние 17 лет, поскольку продажи новых автомобилей ограничились 126 486 единицами, что на 26,1% меньше, чем в январе 2021 года, согласно данным, опубликованным сегодня Национальной федерацией распределения автомобилей (Fenabrave).