Amazon и другие компании обязуются использовать безуглеродное топливо для доставки грузов к 2040 году
Джонатан Саул
ЛОНДОН, 19 октября (Рейтер) — Amazon.com Inc (NASDAQ:AMZN) и IKEA являются одними из коммерческих пользователей контейнерных перевозок, которые перейдут на безуглеродное морское топливо к 2040 году, в рамках новой инициативы, направленной на ускорение декарбонизации в морском секторе.
Поскольку около 90% мировой торговли осуществляется по морю, на долю судоходства приходится почти 3% выбросов CO2 на планете, и этот сектор находится под все более пристальным вниманием, чтобы стать чище.
Инициатива, разработанная некоммерческим Институтом Аспена и подписанная девятью компаниями, включая Unilever (LON:ULVR) и Michelin (PA:MICP), ставит перед компаниями цель к 2040 году покупать транспортные услуги только на масштабируемом безуглеродном топливе.
«Время действовать настало», — заявил во вторник Эдгар Бланко, директор отдела чистого нулевого углерода компании Amazon.
Элизабет Мунк аф Розеншёльд, менеджер по устойчивому развитию и операциям цепочки поставок в IKEA Group, заявила, что совместная работа имеет решающее значение для разработки решений в области судоходного топлива.
«Голос грузовладельцев очень важен, поскольку мы являемся одной из заинтересованных сторон в обеспечении трансформации отрасли», — сказала она агентству Reuters. «Мы не готовы автоматически платить премию за устойчивость, но мы готовы сотрудничать и совместно создавать решения и разделять необходимые инвестиции».
Резкий рост спроса на товары розничной торговли в связи с ограничениями COVID-19 привел к рекордным ставкам контейнерных перевозок в последние месяцы.
Мишель Гроуз, руководитель отдела логистики компании Unilever, заявила, что на долю грузоперевозок приходится 15% от общего объема выбросов парниковых газов группы.
«Заявив о нашей общей приверженности к перевозкам с нулевым уровнем выбросов, мы уверены, что ускорим переход на новые технологии в необходимых темпах и масштабах», — сказала она.
Экологические группы, входящие в коалицию Ship It Zero, заявили, что объявленные обязательства являются «историческими, но слишком слабыми», и призвали подписавшие их стороны полностью перейти на судоходство с нулевым уровнем выбросов к 2030 году.
«Если крупные розничные бренды действительно хотят внести свой вклад в борьбу с изменением климата, они должны скорректировать свой курс сейчас, а не через 19 лет», — сказала Кендра Ульрих из экологической группы Stand.earth, член организации Ship It Zero, которая призывает крупные судоходные компании достичь нулевого уровня выбросов к 2030 году.