Авиакомпании США предупреждают о «катастрофических» последствиях развертывания 5G
Вашингтон, 17 января — Крупнейшие американские авиакомпании в понедельник призвали правительство США заблокировать передачу сигналов 5G в радиусе 3,2 километра (2 мили) вокруг взлетно-посадочных полос аэропортов, за два дня до введения технологии в эксплуатацию.
Компания Airlines for America, представляющая интересы крупнейших пассажирских и грузовых перевозчиков, предупредила, что невыполнение этого требования будет иметь «катастрофические» последствия для работы коммерческих авиакомпаний США, если новые частотные диапазоны 5G не будут запущены в США в среду 19.
«Последствия для пассажирских и грузовых перевозок, нашей рабочей силы и экономики в целом просто неисчислимы», — говорится в письме ассоциации, направленном нескольким представителям федерального правительства.
«Говоря прямо, коммерция страны будет стагнировать», — добавляется в документе.
Компании предупредили, что новые полосы частот от 3,7 до 3,8 гигагерц (ГГц), так называемый спектр С-диапазона, который обеспечит сетям большую географическую дальность и более быстрый сигнал, может привести к тому, что многие системы безопасности самолетов станут «непригодными для использования».
В частности, авиакомпании и производители самолетов, такие как Airbus (PA:AIR) и American Boeing (NYSE:BA), обеспокоены тем, что новые сигналы 5G могут создавать помехи для радиовысотомеров самолетов, которые измеряют расстояние между самолетом и землей, а также для систем передачи данных, которые помогают самолетам приземляться.
Чтобы снять эти опасения, телекоммуникационные компании AT&T (NYSE:T) и Verizon (NYSE:VZ) в этом месяце договорились отложить запуск новых частотных диапазонов 5G на две недели, до этой среды, 19 января.
Соглашение Министерства транспорта США с перевозчиками предусматривает создание в 50 аэропортах зон, где помехи от сигналов 5G будут ослаблены в течение шести месяцев, однако авиакомпании в своем письме заявили, что это не предотвратит «ограничения полетов».
Перевозчики, среди которых American Airlines (NASDAQ:AAL), United, Delta, JetBlue (NASDAQ:JBLU) и Southwest, пожаловались, что в список аэропортов не включены самые загруженные аэропорты страны, что может привести к тому, что «подавляющее большинство пассажиров и грузов» будут посажены на мель.
«В такой день, как вчера (когда на востоке страны была снежная буря), более 1100 рейсов и 100 000 пассажиров пострадают от отмены, перенаправления или задержки», — предупредили они.
Федеральное авиационное управление (FAA) объявило в воскресенье, что, по его оценкам, дюжина типов самолетов, составляющих 45% американского авиапарка, смогут приземляться в условиях плохой видимости после включения сигналов 5G.
Агентство планирует утвердить дополнительные типы самолетов в ближайшие дни и считает, что это позволит обеспечить работу 48 из 88 аэропортов, наиболее подверженных помехам от новых диапазонов 5G, но признает, что перебои в полетах по всей стране все же возможны.
В письме авиакомпаний, к которому присоединились логистические компании, такие как FedEx (NYSE:FDX) и UPS (NYSE:UPS), говорится, что, несмотря на эти меры FAA, «существует огромная часть действующего флота, который, возможно, придется посадить на неопределенный срок».
«В дополнение к хаосу, который это вызовет внутри страны, отсутствие исправных широкофюзеляжных самолетов может привести к тому, что десятки тысяч американцев окажутся за границей», — утверждается в письме.