Daimler AG сменит свое название на Mercedes-Benz 1 февраля
БЕРЛИН, 28 янв (Рейтер) — Daimler AG (DE:DAIGn) будет официально переименован в Mercedes-Benz Group AG во вторник — почти через год после того, как он объявил о выделении своего подразделения грузовых автомобилей и автобусов — шаг, который, как надеется его глава, позволит увеличить стоимость для акционеров автопроизводителя премиум-класса.
Это изменение является последним в серии реструктуризаций автопроизводителя, который начал свою жизнь как Daimler-Benz AG в 1926 году. Марка Mercedes, названная в честь дочери автомобильного предпринимателя, была официально принята компанией Daimler AG в 1902 году.
«У нас есть реальная возможность повысить мультипликатор», — заявил журналистам в пятницу генеральный директор Ола Каеллениус, не назвав конкретную стоимость компании, которая сейчас стоит чуть менее 77 миллиардов евро (85,7 миллиарда долларов).
Акции Daimler Truck AG, выделенной в декабре прошлого года из вновь созданной компании Mercedes-Benz, немного выросли с момента своего дебюта на рынке и в пятницу торговались по цене 32,23 евро. Акции Mercedes-Benz, которые в ноябре 2021 года достигли максимума с 2015 года, в день выделения достигли отметки 74,25 евро, но с тех пор упали до 71,15 евро.
Тем не менее, по мнению аналитиков, автопроизводитель премиум-класса, борющийся за рынок роскоши, который по определению является небольшим и ограниченным, может вырасти только настолько, насколько это возможно.
«Инвесторы могут начать смотреть на Mercedes как на компанию типа Lucid Motors или Tesla (NASDAQ:TSLA) и начать давать ей мультипликатор EV (электромобилей)», — сказал Том Нараян из RBC Capital Markets.
«Но Lucid и Tesla начали со 100% EV. Mercedes должен преобразовать свой существующий бизнес ICM (двигатель внутреннего сгорания) в EV-бизнес. Это может стать ограничением для повышения мультипликатора в ближайшей перспективе», — добавил он.
Даниэль Шварц, управляющий директор Stifel, сказал, что оценки отражают мнение, что немецкие бренды находятся в обороне, вынужденные защищать свою долю рынка. «Оценка Tesla основана на предположении, что она завоюет долю рынка у немецких производителей, которые не имеют сопоставимого потенциала роста доходов», — сказал он.