Как работает страхование грузов?

Мадрид, 27 марта — Полисы страхования грузов, которые обычно оформляются в Испании для автомобильных перевозок, как правило, не покрывают ущерб или задержки, вызванные забастовкой перевозчиков, подобной той, которую Испания переживает в течение последних двух недель.

Несмотря на существование полисов «от всех рисков», наиболее полных на рынке, как, например, в случае страхования автомобилей, правда заключается в том, что для защиты товаров в случае забастовки эти гарантии должны быть взяты специально и дополнительно.

Это, по логике вещей, делает премию более дорогой и может стать сдерживающим фактором для многих застрахованных сторон, от владельцев грузовиков до владельцев груза или заведений, ожидающих его продажи, по мнению экспертов, с которыми консультировался Efe.

Возможности бесконечны, как и в случае с другими видами страхования, начиная с полисов с базовым покрытием, которые рекомендуются для не очень ценных товаров и покрывают кражу, пожар или взрыв, а также повреждение товара в случае аварии.

Существуют полисы транспортного страхования с расширенным покрытием, которые обладают всеми преимуществами предыдущего полиса, а также покрывают другие риски, которые могут быть адаптированы к деятельности застрахованного лица, например, покрытие от поломки холодильной установки грузовика для перевозки скоропортящихся товаров.

ICC ИЛИ АНГЛИЙСКИЕ УСЛОВИЯ

И наиболее полными являются полисы страхования «от всех рисков», включающие так называемые «английские условия» (называемые Institute Cargo Clauses или ICC), которые стандартизированы и приняты во всем мире.

В общем смысле, защита, связанная со страховым полисом с «английскими условиями», распространяется на все, что прямо не исключено в пунктах полиса.

Как пояснил агентству EFE глава отдела морских и энергетических перевозок компании Marsh Spain Хавьер Каселлс, страхование, покрывающее ущерб или потерю товаров во время транспортировки, может включать такие явления, как забастовки, но не во всех случаях и не во всех возможных сценариях.

ТПП имеют различные варианты покрытия (ICC A, B или C), и самыми основными из них являются те, которые исключают общие и стандартные повреждения или убытки, возникающие в результате забастовок или локаутов, хотя они могут быть застрахованы по желанию клиента, заключив так называемые «забастовочные оговорки института».

Однако, добавляет Марш, эти оговорки работают не во всех случаях и не покрывают, например, ущерб, возникший в результате простой остановки или прекращения деятельности перевозчика, например, товары, не забранные в пункте отправления, или товары, оставшиеся стоять внутри грузовика.

С другой стороны, такой ущерб будет покрываться, если он произошел в результате покрываемого события, например, потери груза в результате пожара грузовика, вызванного забастовочным пикетом или взломом забастовщиком холодильного оборудования, установленного в транспортном средстве.
Задержки или опоздания, возникшие в результате забастовки, также не будут покрываться, как и повреждение груза, вызванное такой задержкой, в целом или конкретно, как это может быть в случае с замороженными или рефрижераторными товарами.

НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЕ, НО ВОЗОБНОВЛЯЕМОЕ СТРАХОВАНИЕ

Как объясняется на сайте segurcamion.com, страхование грузов является, возможно, «самым сложным и наименее понятным из видов страхования, которые приходится заключать перевозчикам», хотя оно «необходимо» для их экономики.

Оно не является обязательным, как и в случае с самим грузовым автомобилем, но является желательным, поскольку закон устанавливает ответственность перевозчика в отношении груза с того момента, когда погрузчик прикрепляет его к своему грузовому автомобилю, и до его доставки получателю в пункт назначения, указанный в договоре перевозки.

И, наконец, оформление такой страховки «тем более важно, чем выше стоимость товара», напоминают нам эти эксперты, поскольку перевозить, например, агрегаты навалом — это явно не одно и то же, что перевозить другие, более хрупкие и даже опасные товары, требующие специального разрешения, например, легковоспламеняющиеся жидкости или взрывчатые вещества.

(Архивные ресурсы на сайте www.lafototeca.com Код: 14240095 и др.)