Мексика удваивает свои амбиции по обеспечению энергетической независимости
План мексиканского правительства по снижению зависимости страны от импорта бензина и дизельного топлива рискует сменить одну зависимость на другую, так как импорт сырой нефти, как ожидается, вырастет.
Bloomberg сообщает, что государственная компания Pemex подсчитала, что дефицит поставок составит 47 000 баррелей в сутки в следующем году и 97 000 баррелей в сутки в 2024 году из-за увеличения мощности переработки на НПЗ Cangrejera. Отчет был основан на документах компании, с которыми ознакомилось агентство Bloomberg.
Однако планы правительства также предусматривают строительство совершенно нового НПЗ Dos Bocas мощностью 340 000 баррелей в сутки. Проект, первоначально предполагавший инвестиции в размере $8 млрд, столкнулся с задержками и 40-процентным увеличением сметы до $12,5 млрд.
Ожидается, что завод будет открыт в июле этого года, но аналитики считают, что он не сможет производить бензин в 2022 году и даже в 2023 и 2024 годах.
«К сожалению, существует большое расхождение между ожиданиями правительства и реальностью», — сказал Bloomberg Фелипе Перес, аналитик IHS Markit по Латинской Америке, отметив, что, возможно, Dos Bocas не сможет производить топливо до окончания срока полномочий Лопеса Обрадора в конце 2024 года.
Из-за планов по увеличению внутреннего производства топлива правительство Андреса Мануэля Лопеса Обрадора также планирует постепенно отказаться от экспорта сырой нефти, о чем стало известно в прошлом году.
Третий по величине экспортер нефти в Северной Америке должен начать сокращать экспорт с этого года, причем Азия, скорее всего, почувствует сокращение наиболее остро, поскольку именно туда направляется более четверти мексиканского экспорта сырой нефти.
В то же время Мексика не импортирует сырую нефть с 2018 года, когда груз из США объемом 1,4 млн баррелей вызвал критику в адрес правительства со стороны нынешнего президента Мексики.
Однако, по мнению аналитиков, даже при приостановке экспорта нефти Pemex все равно не сможет удовлетворить внутренний спрос на топливо просто потому, что не производит достаточно нефти для переработки в бензин и дизельное топливо.