Плавучие мины в Черном море угрожают торговле зерном и нефтью, говорят чиновники

Джонатан Саул

ЛОНДОН, 5 апреля (Рейтер) — Риск столкновения с плавающими минами на главном черноморском маршруте усугубляет опасности, с которыми сталкиваются торговые суда, курсирующие в регионе, и правительства должны обеспечить безопасный проход, чтобы цепочки поставок не прерывались, заявили представители морской отрасли.

Черное море имеет ключевое значение для транспортировки зерна, нефти и нефтепродуктов. Его воды разделяют Болгария, Румыния, Грузия и Турция, а также Украина и Россия, которые находятся в состоянии войны с тех пор, как 24 февраля президент Владимир Путин вторгся на территорию их южного соседа.

Украина и Россия обвиняют друг друга в установке мин в Черном море, и в последние дни турецкие и румынские военные водолазные группы обезвреживали шальные мины в своих водах.

Международная федерация транспортных рабочих (ITF) и Объединенная переговорная группа морских работодателей заявили, что они пытаются найти способы обеспечить, чтобы суда не стали «сопутствующим ущербом в продолжающемся конфликте в Украине».

«Мы настоятельно призываем правительства сделать все возможное, чтобы смягчить угрозу и обеспечить безопасный проход судов, торгующих вблизи этих конфликтных зон», — сказал Дэвид Хейндел, председатель секции моряков МФТ.

С начала конфликта погибли два моряка и пять торговых судов попали под снаряды — одно из них затонуло — у побережья Украины, сообщают представители судоходства.

Морской центр НАТО в обновленном 4 апреля информационном сообщении сообщил, что национальные власти ведут поиск «миноподобных объектов» и что «нельзя исключать угрозу дальнейшего дрейфа мин».

В прошлом месяце комитет по страховой индустрии расширил зону повышенного риска в водах Черного и Азовского морей, включив в нее районы вблизи Румынии и Грузии, что помогло страховщикам повысить страховые взносы.