Растущие цены на энергоносители — плохая новость для амбициозного климатического плана Байдена
Климатический план президента Джо Байдена становится все труднее продать разделенному Конгрессу на фоне глобального энергетического кризиса, в результате которого цены на нефть, природный газ и уголь растут, а цены на бензин в Америке подскочили до самого высокого уровня за последние семь лет.
Администрация Байдена хочет перевести производство электроэнергии в Америке на источники, на 100% исключающие загрязнение углеродом, к 2035 году и сделать США экономикой с нулевыми выбросами к 2050 году с помощью климатических пакетов, направленных на стимулирование возобновляемых источников энергии и электрификации транспорта и наказание производителей ископаемого топлива и генераторов электроэнергии дополнительными сборами и налогами.
В начале этого месяца цена на американскую нефть марки WTI Crude впервые с 2014 года превысила 80 долларов за баррель, цены на бензин также являются самыми высокими с 2014 года, и американцев предупредили, что этой зимой они будут платить за энергию гораздо больше.
Ралли мировых цен на энергоносители
Хотя ожидается, что некоторые американские цены на энергоносители — например, природный газ — будут избавлены от глобального кризиса и стремительного роста цен в Европе и Азии, климатический план президента Байдена, направленный на ограничение добычи нефти и природного газа в США и взимание дополнительных налогов с этой отрасли, выглядит как никогда шатким, даже среди некоторых умеренных демократов.
Сокращение американской добычи нефти и газа — при том, что спрос на них в ближайшее время никуда не денется — подвергнет США воздействию международных энергетических рынков и цен. США придется увеличить импорт нефти из таких стран, как Саудовская Аравия или Ирак, подвергая себя опасности на рынке, где доминирует и контролирует ОПЕК. Нынешний газовый кризис в Европе, где цены на электроэнергию достигли рекорда в крупных странах, включая Германию и Великобританию, является напоминанием о том, что энергосистемы, работающие на 100% чистой энергии, нуждаются в огромных аккумуляторах (которые еще не построены) или природном газе в качестве резервного источника.
Зависимость Европы от импорта природного газа и разворачивающийся сейчас кризис должны послужить напоминанием для администрации США, которая пытается сделать добычу природного газа и нефти в Америке более дорогой, говорят нефтяные ассоциации и критики климатического плана.
«Ситуация в Европе должна послужить огромным предупреждением для администрации Байдена и членов Конгресса, призывающих к введению карательных налогов, сборов и обременительных новых нормативных требований для нашей отрасли», — заявила на прошлой неделе генеральный директор Американского совета по разведке и добыче (AXPC) Энн Брэдбери.
«Проводя политику, ограничивающую предложение и затрудняющую добычу нефти и природного газа в Америке, американцы будут вынуждены платить больше за энергию», — добавила Брэдбери.
«Как мы видели в Европе и других странах, мир не может решить проблему изменения климата, не будучи реалистом в отношении растущего глобального спроса на энергию. Американские производители нефти и природного газа готовы работать с этой администрацией, чтобы решить эту двойную задачу», — сказала она.
Байден переживает из-за высоких цен на бензин
В то время как президент Байден пытается продвинуть климатическое законодательство в законопроекте о социальных расходах на сумму 3,5 триллиона долларов, он сталкивается с самыми высокими ценами на бензин за последние семь лет. Они являются результатом роста мировых цен на сырую нефть на фоне восстановления мирового спроса и сдержанной реакции производителей на предложение, в том числе сланцевых месторождений США.
«По сравнению с ценой на бензин год назад, сейчас заправка автомобиля обходится потребителям примерно на 17 долларов дороже», — отметил представитель AAA Эндрю Гросс в начале этой недели, когда AAA заявила: «Извините, друзья, но стоимость бензина продолжает расти».
«И, к сожалению, не похоже, что в ближайшее время водители найдут облегчение на заправках», — добавил Гросс.
Цена на бензин — одна из немногих вещей, которая пугает каждого американского президента, включая президента Байдена.
По сообщениям, в начале этого месяца президент обсуждал растущие цены на топливо с представителями нефтяной промышленности США, а на этой неделе Белый дом дал понять, что администрация Байдена не отказалась от призыва к ОПЕК+ увеличить предложение на рынке, чтобы снизить цены на нефть и бензин.
Более того, этой зимой американцы столкнутся с гораздо более высокими счетами за электроэнергию для населения из-за высоких розничных цен на энергоносители в США, сообщило на прошлой неделе Управление энергетической информации (EIA).
«Доступность не является чем-то необязательным
На фоне роста цен на энергоносители в этом году, предложение президента Байдена по климатическому пакету в законопроекте стоимостью 3,5 триллиона долларов стоит на зыбкой почве, поскольку Джо Манчин, умеренный сенатор-демократ, представляющий крупный угледобывающий штат Западная Вирджиния, выступает против мер по наказанию коммунальных предприятий, использующих ископаемое топливо, призывая к надежному энергоснабжению.
«Доступность не является необязательной. Я обеспокоен тем, что мы находимся на пороге роста», — заявил Манчин, председатель Комитета по энергетике и природным ресурсам Сената США, в конце прошлого месяца во время слушаний комитета по надзору за деятельностью Федеральной комиссии по регулированию энергетики (FERC).
После того как сенатор Манчин выступил против предложения по климату, демократы в Сенате теперь пытаются найти альтернативы и давят на Манчина, чтобы он предложил такие предложения, сообщило Politico в начале этой недели.
В то же время наиболее прогрессивные демократы дали понять, что они не примут законопроект о расходах без включения в него пакета, касающегося изменения климата.
Президент Байден также работает на пределе возможностей, надеясь, что он сможет отправиться на климатический саммит COP26 в Глазго в начале ноября с уже заключенным соглашением по климатическим мерам.
Для климатических активистов и некоторых правительств, взявших на себя обязательства по достижению нулевого уровня энергопотребления к 2050 году, недавний скачок цен на энергоносители — это еще одна причина для того, чтобы добиваться быстрого отказа от ископаемого топлива, чтобы избавиться от зависимости от изменчивых цен.
Однако реальность показала, что спрос на нефть и газ после пандемии сильно восстановился, что не стало последним гвоздем в гроб ископаемого топлива, как предсказывали некоторые. Отказ от нефти и газа — особенно при внутреннем производстве в США — даже усилит волатильность цен, если энергетические системы, электросети и аккумуляторные батареи не будут готовы к удовлетворению спроса.
В настоящее время это не так.