Тарифы на танкеры СПГ растут по мере роста мировых цен на природный газ
Резкий рост цен и спроса на сжиженный природный газ (СПГ) в Азии привел к тому, что спотовые ставки фрахта СПГ превысили $200 000 в день, поскольку трейдеры пытаются забронировать суда для доставки топлива на азиатские рынки, испытывающие дефицит энергии.
Судно для перевозки СПГ из Гладстона (Австралия) в Токио сейчас оценивается Балтийской биржей в 262 215 долларов США в день, пишет в своем анализе Мишель Визе Бокманн из Lloyd’s List.
Спотовые ставки фрахта СПГ в Тихом океане подскочили на этой неделе до рекордно высокой премии по сравнению с атлантическими ставками, что обусловлено нехваткой тихоокеанских судов, высоким спросом на грузы во всем мире и отсутствием нового тоннажа, направляющегося в Азию, учитывая высокие цены на европейские грузы, сообщила компания Spark Commodities, занимающаяся оценкой фрахта СПГ.
«Количество спотовых судов очень ограничено, поэтому если есть потребность в быстром судне для подъема (free-on-board), то потенциальная грузовая маржа может означать, что ставки могут быть намного выше», — сказал агентству Reuters главный исполнительный директор Spark Commodities Тим Мендельсон.
Только за этот месяц ставки на танкеры СПГ выросли более чем в два раза на фоне высокого спроса на суда в условиях энергетического кризиса, сообщили Reuters источники в отрасли.
Спотовые фрахтовые ставки на СПГ удвоились как в Тихоокеанском, так и в Атлантическом бассейне на фоне глобального энергетического кризиса в преддверии зимы, когда коммунальные службы северного полушария запасаются СПГ для отопления в ближайшие месяцы.
Большая разница в ценах между американским эталоном природного газа Henry Hub и стремительно растущими ценами на СПГ в Европе и Азии является благом для трейдеров, которые получают прибыль от арбитражных операций с грузами в размере более 100 миллионов долларов.
Например, компания Flex LNG, занимающаяся перевозками СПГ, акции которой котируются в Осло, заявила на этой неделе, выступая на семинаре Danske Bank по природному газу, что «груз — король» и что грузы СПГ обеспечивают огромный арбитраж. По данным Flex LNG, один груз СПГ с побережья Мексиканского залива США в Японию принес арбитраж в размере 124 млн долларов, а другой груз СПГ с побережья Мексиканского залива США в Европу принес арбитраж в размере 100 млн долларов.