Ferrari поражена ростом цен на сырьевые товары

Ferrari NV объявила, что рост цен на сырьевые товары начнет влиять на цены ее новых суперкаров. Средняя стоимость итальянского суперкара, производимого Ferrari, составляет от $200k до $400k, что делает его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире (помимо французского производителя суперкаров Bugatti).

Во время 60-минутного телефонного разговора с инвесторами в среду, Ferrari рассказала о более высоких, чем ожидалось, доходах за четвертый квартал, поскольку поставки подскочили во время пандемии. Однако компания объяснила, что рост цен на сырьевые товары приведет к продолжению инфляции суперкаров в этом году.

Сьюзи Тибальди, аналитик по роскоши из швейцарского банка UBS, спросила Антонио Пиккона, финансового директора Ferrari NV, поскольку инфляция остается постоянной, а 2021 год был первым, когда компания повысила цены на 2% из-за инфляции, «следует ли нам ожидать чего-то подобного в 2022 году?».

Piccon responded, there «is some pressure on the energy on the aluminum cost and we will apply this price increase to consider for that, but we will also leverage.»

«Другие важные рычаги, когда дело доходит до ценообразования новой модели и выбранной. I mean a price increase of selected model and also the personalization.So this is an important factor we have factoringin Susy,» the CFO added.

Рост стоимости алюминия восходит к европейской зиме недовольства, когда из-за резкого роста цен на электроэнергию в регионе были закрыты четыре алюминиевых завода, что привело к сокращению годовой мощности примерно на полмиллиона тонн.Европейские цены на алюминий выросли более чем на 350% с пандемического минимума в начале 2020 года до примерно 450 евро за тонну.

Ferrari использует много алюминия, особенно для своих рам, двигателей, трансмиссий, кузова, подвески, панелей и колесных дисков. Резкий рост цен будет переложен на потребителя, так как в этом году компания получит в среднем около $155,5 тыс. прибыли с каждого автомобиля.

Падение акций Ferrari, похоже, коррелирует с ростом цен на алюминий, что может привести к снижению маржи и привлекательности акций.

Хотя, конечно, это не обязательно означает причинно-следственную связь — и мы подозреваем, что эластичность спроса на Ferrari минимальна — ожидания дальнейшего роста стоимости товаров (наряду с ростом процентных ставок) окажут давление на нижнюю строку производителя суперкаров.

По материалам Zerohedge.com